1、【
多选题
】
挂车前,司机要认真检查确认被连挂机车车辆的车钩状态良好,以不超过( )km/h平稳连挂。
[1分]
答案:
2、【
多选题
】
越出站界(跟踪出站)调车,应在距接触网分相前( )m处停车,严禁进入或越过电分相进行调车作业。
[1分]
答案:
3、【
多选题
】
越出站界(跟踪出站)调车,在接近电分相300m时,应将列车速度控制在( )km/h以下运行。
[1分]
答案:
4、【
多选题
】
进入尽头式线路应执行( )的原则。
[1分]
、
前弓进、后弓出
、
后弓进、前弓出
、
一弓到底
、
降弓进入
答案:
5、【
多选题
】
电力机车调车作业,距接触网终点标应有10m的安全距离,必须近于10m时,速度不得超过( )km/h。
[1分]
答案:
6、【
多选题
】
电力机车停留时,不得停止劈相机、空气压缩机工作,并密切监视总风缸压力,低于( )kpa时,及时断电降弓。
[1分]
答案:
7、【
多选题
】
电力机车遇恶劣天气应执行( )的规定。
[1分]
答案:
8、【
多选题
】
电力机车禁止( )台及其以上机车重联牵引。
[1分]
答案:
9、【
多选题
】
列车在长大下坡道运行,应采用( )的操纵办法。
[1分]
、
动力制动为主、空气制动为辅
、
空气制动为主、动力制动为辅
、
空电联合制动
、
电空制动
答案:
10、【
多选题
】
制动机发生故障处置完毕后,必须进行制动机试验,并确认( )作用良好后方可动车。
[1分]
答案:
11、【
多选题
】
救援列车运行方向有分相绝缘器,需按调车状态操作LKJ的均设置为非本务状态,防止自动过分相磁钢引发防撞土挡装置误动作,严格控制列车以不超过( )km/h的速度运行。
[1分]
答案:
12、【
多选题
】
货物列车在接近长大下坡道区间的车站,应进行( ),列检填发制动效能证明书递交司机,司机核对每百吨列车重量的闸瓦压力符合规定。
[1分]
、
简略试验
、
保压试验
、
全部试验
、
持续一定时间的全部试验
答案:
13、【
多选题
】
列车运行在长大下坡道施行常用制动后,列车速度未降至规定的缓解速度前或总风缸压力低于( )kpa时,严禁缓解列车制动。
[1分]
答案:
14、【
多选题
】
列车运行在长大下坡道施行常用制动后,累计减压量超过( )kpa,应降低缓解速度或停车缓解。
[1分]
答案:
15、【
多选题
】
列车运行在长大下坡道施行常用制动后,累计减压量达到( )时,必须停车缓解。
[1分]
、
100kpa
、
120kpa
、
140kpa
、
最大有效减压量
答案:
16、【
多选题
】
DK-1型制动机电阻制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力缓解为( )。
[1分]
、
零
、
50kpa
、
100kpa
、
150kpa
答案:
17、【
多选题
】
机车乘务员( )应充分休息、严禁饮酒,担当( )的实行班前待乘休息,待乘卧床休息不得少于4h。
[1分]
、
出乘前、0:00至6:00间出勤
、
待乘前、0:00至6:00间出勤
、
出乘前、2:00至6:00间出勤
、
待乘前、2:00至6:00间出勤
答案:
18、【
多选题
】
普速铁路,( )、( )、( )和( )必须全程运转,严禁擅自关机。
[1分]
、
机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控装置、弓网检测装置
、
机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置、自动过分相装置
、
机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置、列尾装置
、
机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置、6A系统
答案:
19、【
多选题
】
运行途中,遇( )、( )发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过( ) km/h(万吨列车除外)。
[1分]
、
列车无线调度通信设备、列车运行监控装置、20
、
机车信号、列车无线调度通信设备、45
、
列尾装置、列车运行监控装置、45
、
机车信号、列车运行监控装置、20
答案:
20、【
多选题
】
运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站( )。
[1分]
答案:
21、【
多选题
】
装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和( )。在GSM-R区段运行时,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册( )和( ),并确认正确。
[1分]
、
运行区间、列车车次、机车的功能号
、
运行线路、列车编组、机车的功能号
、
运行线路、列车车次、机车的功能号
、
运行线路、列车车次、机车型号
答案:
22、【
多选题
】
普速铁路,司机必须确认( )及( )显示正确后,方可起动列车。( )良好的车站,准许使用列车无线调度通信设备发车。
[1分]
、
行车凭证、发车信号、语音记录装置
、
出站信号、发车信号、语音记录装置
、
行车凭证、发车信号、列车无线调度通信设备
、
行车凭证、出站信号、列车无线调度通信设备
答案:
23、【
多选题
】
运行中机班二人应做到( )、确认信号、准确呼唤、手比眼看,认真执行( )和车机联控制度,严格按照( )要求行车。
[1分]
、
加强瞭望、呼唤应答标准、LKJ显示
、
彻底瞭望、呼唤应答标准、信号显示
、
彻底瞭望、标准化作业、信号显示
、
彻底瞭望、呼唤应答标准、调度员
答案:
24、【
多选题
】
遇有LKJ数据换装,机务段应指派运用干部做好出勤坐岗指导。出勤调度员须向出勤机班传达LKJ新数据版本号,机车乘务员应在( )注明,接车后确认( )、( )正确无误。
[1分]
、
司机手册上、换装日期、数据文件及控制文件版本号
、
司机报单上、换装日期、数据文件及控制文件版本号
、
司机手册上、换装时间、控制文件版本号
、
司机报单上、换装日期、数据文件及控制文件编号
答案:
25、【
多选题
】
发现火情时,应立即( )。
[1分]
、
降下受电弓
、
断开蓄电池闸刀
、
断开机车电源
、
按规定处置
答案:
26、【
多选题
】
机车乘务员出勤时应根据( )等情况,开好小组会,充分预想,听取并掌握施工重点传达事项。
[1分]
、
运行揭示调度命令
、
施工行车安全明示图
、
施工安全措施
、
列车种类
答案:
27、【
多选题
】
列车接近施工现场时,机车乘务员应加强瞭望、按规定鸣笛,发现( )等危及行车、人身安全时,立即采取安全措施。
[1分]
、
线路异常
、
走行部异音
、
路料侵入限界
、
施工机械侵入限界
答案:
28、【
多选题
】
机车乘务员在列车运行途中,必须做到( ),严禁臆测行车。
[1分]
、
彻底瞭望
、
认真确认信号、列车进路及行车凭证
、
按规定操作LKJ
、
控制运行速度
答案:
29、【
多选题
】
司机接到救援命令后,机车乘务员必须认真确认,命令不清、停车位置不明确时,不准动车。调度命令的内容包括( ),到达处所,被救援列车的停留位置等。
[1分]
、
年、月、日时分
、
受令处所,调度员姓名
、
开行车次及返回车次
、
到达时刻
答案:
30、【
多选题
】
救援机车与被救援列车连挂后,按规定( )。
[1分]
、
连接风管
、
确认连挂状态
、
输入非本务模式
、
进行制动机简略试验
答案:
31、【
多选题
】
始发列车开车前,司机须严格按规定( )符合规定;挂有列尾装置的列车,确认机车与列尾装置形成“一对一”关系。
[1分]
、
进行制动机试验
、
确认制动效能证明书
、
确认关门车位置
、
每百吨列车重量的闸瓦压力
答案:
32、【
多选题
】
遇哪些情况允许关闭自动过分相车载装置?( )
[1分]
、
遇恶劣天气,由调度室(派班室)出勤记名传达时
、
高坡地段、部分站场、出站分相等困难区段遇恶劣天气。
、
限速运行45km/h以下地段
、
其他必须关闭车载装置的情况须经机务段准许
答案:
33、【
多选题
】
使用语音记录装置良好的无线调度通信设备发布调度命令时,司机接到命令后应记录在司机手册上。
[1分]
答案:
34、【
多选题
】
多台机车附挂单机运行时,本务机车实施制动后,附挂机车可以解除机车制动力。
[1分]
答案:
35、【
多选题
】
严格执行调车作业安全“十必须、十严抓、十严控”的相关规定。
[1分]
答案:
36、【
多选题
】
发生主电路接地或电机“放炮”,未判明原因可以加载荷。
[1分]
答案:
37、【
多选题
】
首次使用电阻制动,学习司机(非操纵司机)须进行机械间巡视检查。
[1分]
答案:
38、【
多选题
】
设有双端司机室的机车换端时,严禁机班二人同时换端,司机在换端前应确认机车可靠制动,学习司机(非操纵司机)监控机车制动情况,发现溜逸迹象立即采取制动措施。
[1分]
答案:
39、【
多选题
】
专、特运调车作业必须按规定连接软管,并进行制动机试验。
[1分]
答案:
40、【
多选题
】
双管供风旅客列车运行途中,制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于( )KPa时,应迅速检查机车空气压缩机工作状态。当确认机车空气压缩机作用不良,应及时停车处理,无法处理时,立即请求救援。
[1分]
答案: