1、【
多选题
】
机车乘务员出乘前应充分休息、严禁饮酒,担当0:00至6:00间出勤的实行班前待乘休息,待乘卧床休息不得少于( )h。
[1分]
答案:
2、【
多选题
】
机车乘务员出勤时,应接受指纹影像识别、酒精含量测试、认真核对运行揭示、阅读有关安全注意事项,并做到( ) 。
[1分]
、
二核对二反馈
、
三核对三反馈
、
四核对四反馈
、
五核对五反馈
答案:
3、【
多选题
】
机车乘务员、整备作业人员应及时排除( )积水,按规定进行机车制动机机能实验,检查调整闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙及制动缸活塞行程。
[1分]
答案:
4、【
多选题
】
机车乘务员、整备作业人员应及时排除制动系统积水,按规定进行机车制动机机能实验,检查调整闸瓦与轮箍踏面的( )及制动缸活塞行程。
[1分]
答案:
5、【
多选题
】
司机输入IC卡数据,严格执行一人输入,( )核对制度,准确输入LKJ临时控制参数。
[1分]
答案:
6、【
多选题
】
递交( )行车凭证时,( )须确认行车凭证内容正确。
[1分]
、
临时、学习司机
、
书面、机班二人
、
书面、司机
、
书面、学习司机
答案:
7、【
多选题
】
使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令时,司机应认真阅读调度命令内容并及时签收,存在疑问时立即询问( )。
[1分]
、
车站值班员
、
机车调度员
、
列车调度员
、
指导司机
答案:
8、【
多选题
】
运行中机班二人应做到彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看、认真执行呼唤应答标准和车机联控制度,严格按照( )要求行车。
[1分]
、
LKJ显示
、
信号显示
、
车站值班员
、
机车调度员
答案:
9、【
多选题
】
需要解除LKJ停车控制功能时,司机必须确认( )正确,方可进行解锁操作。
[1分]
答案:
10、【
多选题
】
双班单司机值乘须在指定地点换班,一人连续值乘不得超过( )h,具体换班地点由机务段明确公布。
[1分]
答案:
11、【
多选题
】
列车停车再开车后,应选择适当地点进行( )。
[1分]
、
简略试验
、
贯通试验
、
单阀缓解
、
大闸过充试验
答案:
12、【
多选题
】
空压机不能工作时,处于制动状态的列车不得缓解列车制动,处于缓解状态的列车应选择( )停车处理,无法处理时及时请求救援,并按规定做好防护、防溜措施。
[1分]
答案:
13、【
多选题
】
学习司机(非操纵司机)在慢行地段前( )km处,提示司机慢行地点及对应限速值。
[1分]
答案:
14、【
多选题
】
司机应严格控制列车速度,执行交付揭示经过一处划掉一处,逐个销号,并标注( )的( )和( )。
[1分]
、
进入慢行地段、起止时分、速度
、
进出慢行地段、开始时分、速度
、
进出慢行地段、起止时分、限速
、
进出慢行地段、起止时分、速度
答案:
15、【
多选题
】
遇担当专、特运列车等必须取消LKJ的常用制动或紧急制动控制功能时,机车乘务员应及时校正LKJ距离,加强瞭望,严格按照调度命令和地面限速标志的要求控制列车速度,侧线进站时,人为控制列车以该站( )道岔限速运行。
[1分]
答案:
16、【
多选题
】
( )时,司机确认制动主管排风结束,列车速度下降方可缓解。
[1分]
、
简略试验
、
贯通试验
、
电阻制动试验
、
安定试验
答案:
17、【
多选题
】
贯通试验时,司机确认制动主管( ),列车速度下降方可缓解。
[1分]
、
风压下降
、
正常减压
、
排风结束
、
列尾风压报警
答案:
18、【
多选题
】
贯通试验时,司机确认制动主管排风结束,( )方可缓解。
[1分]
、
列车速度平稳
、
列车速度上升
、
列车速度下降
、
列尾风压报警
答案:
19、【
多选题
】
贯通试验时,司机应注意( );装有列尾装置的列车还应使用列尾装置查询列车尾部制动主管风压。
[1分]
、
减压量
、
列车充风时间
、
列车排风时间
、
风表压力及列车充、排风时间
答案:
20、【
多选题
】
在列车运行中,司机发现列车制动力失效或减弱危及行车安全时,应立即实施( )停车,装有列尾装置的列车,司机应采取列尾装置主机排风制动停车。
[1分]
、
常用制动
、
紧急制动
、
电阻制动
、
最大有效减压量制动
答案:
21、【
多选题
】
实施紧急制动后能够同步投入动力制动的机车,司机应将动力制动投入达到最大值,确认动力制动发挥作用后,使用小闸缓解制动缸压力至( )kpa以下。
[1分]
答案:
22、【
多选题
】
进入停车线停车时,准确掌握( ),尽量做到一次停妥。
[1分]
、
制动时机
、
制动距离
、
减压量
、
制动初速
答案:
23、【
多选题
】
进入停车线停车时,机车停车位置应以( )或有关停车标志为依据。
[1分]
、
监控器显示距离
、
调车信号机
、
地面信号机
、
答案:
24、【
多选题
】
司机应熟知值乘区段的( ),严格遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。
[1分]
、
线路最大坡度和曲线半径
、
曲线半径和站场分布
、
信号机位置和站场分布
、
线路纵断面和限速情况
答案:
25、【
多选题
】
司机担当非值乘区段运行任务时,应有( )。
[1分]
、
胜任人员带道
、
调度命令
、
车站的通知
、
指导司机长添乘
答案:
26、【
多选题
】
装有6A系统的机车,遇有防折关检测模块报警异常,必须再次( ),确认测试结果。如确认列车管折关,应停车检查处理。
[1分]
、
进行贯通试验
、
进行充、排风操作
、
进行列尾风压查询
、
答案:
27、【
多选题
】
装有下作用式车钩的货车,列车编组后发车前应插设防跳插销。与机车连挂的车辆车钩防跳插销的插设,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由( )负责。
[1分]
、
助理值班员
、
调车人员
、
车辆人员
、
机车乘务员
答案:
28、【
多选题
】
定期检查、试验防撞土挡装置。因调车作业需要越过绝对停车点时,司机应控制列车速度不超过( )km/h。
[1分]
答案:
29、【
多选题
】
调车作业,首架信号必须严格执行( )制度和问路式车机联控制度。
[1分]
、
二人确认信号
、
二人手指确认信号
、
一人手指、一人呼唤确认信号
、
准确呼唤确认信号
答案:
30、【
多选题
】
调车作业,机班二人必须( )逐个呼唤确认信号和表示器,做到“看一架、呼一架、指一架、过一架”,严格做到信号关闭提前呼,信号开放不早呼。
[1分]
答案:
31、【
多选题
】
对( )的调车作业,必须对调车作业计划重点核对,掌握走行径路,做到情况清、底数明。
[1分]
答案:
32、【
多选题
】
自动过分相装置、自动降弓装置、车顶绝缘检测装置投入使用的机车,其作用不良时( )出段。
[1分]
、
检测人员签字后可以
、
指导司机同意后可以
、
接到调度命令后可以
、
严禁
答案:
33、【
多选题
】
进站前,司机不能确定侧线停车股道,应按该站( )运行。
[1分]
、
最低道岔限速、最长股道长度
、
最高道岔限速、最长股道长度
、
最高道岔限速、最短股道长度
、
最低道岔限速、最短股道长度
答案:
34、【
多选题
】
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车停车等候( )min后,LKJ自动解除停车控制功能。
[1分]
答案:
35、【
多选题
】
单机(包括双机、专列回送的机车)在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( )m。
[1分]
答案:
36、【
多选题
】
电力机车进行制动机试验时,学习司机(非操纵司机)打开机械间门,确认列车( )。
[1分]
、
排风音响
、
充风时间
、
排风时间
、
充、排风时间
答案:
37、【
多选题
】
多机重联时,( )应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连接和折角塞门状态。
[1分]
、
连挂司机
、
重联司机
、
本务司机
、
学习司机
答案:
38、【
多选题
】
未装列尾装置的( )区间被迫停车再开时,司机须向车站值班员(列车调度员)报告。
[1分]
、
动车组
、
旅客列车
、
货物列车
、
特快货物班列
答案:
39、【
多选题
】
列车应执行制动保压停车,少量减压停车后,及时追加减压至( )kpa及以上。
[1分]
答案:
40、【
多选题
】
( )必须安设车钩防提、防跳装置,并做好防折关的措施。
[1分]
、
货运机车
、
调车机车
、
小运转机车
、
客运机车
答案: