1、【
多选题
】
不得违规擅自切除动车组安全保护功能。安装司机警惕装置的动车组,按规定操作。
[1分]
答案:
2、【
多选题
】
列车起动后应根据目标速度及时加速,适时使用( )功能,保持列车匀速运行。
[1分]
答案:
3、【
多选题
】
正常情况下,增加或减少牵引力、制动力时,主控(牵引或制动)手柄应( )进行。
[1分]
答案:
4、【
多选题
】
牵引、制动工况转换时应在( )稍作停留。
[1分]
、
“0”位(“切”位)
、
“1”
、
“2”
、
低手柄位
答案:
5、【
多选题
】
牵引“1”位(最小牵引位)、制动“1”位(最小制动位)与( )位转换时,应在牵引“1”位、制动“1”位稍作停留。
[1分]
、
“0”位(“切”位)
、
“1”
、
“2”
、
低手柄位
答案:
6、【
多选题
】
动车组列车在中间站停车时,换向手柄不得置( )位。
[1分]
答案:
7、【
多选题
】
列车进站前,按规定进行车机联控或确认CIR进路预告信息,确认( ),控制列车运行速度。
[1分]
、
进站凭证
、
ATP显示的允许运行速度值
、
进站道岔的开通位置
答案:
8、【
多选题
】
进站停车时,正常情况下,应稳定使用中级档位以下的制动,随着速度的降低,逐级回到制动( )位停车。
[1分]
、
“1”(最小制动)
、
“0”
、
低手柄位
、
中级手柄位
答案:
9、【
多选题
】
进站停车时,一次稳准对标停车,停车后保持( )状态,确认站台方向,按规定执行开门操作。
[1分]
、
制动
、
缓解
、
施加停放制动
、
动力制动
答案:
10、【
多选题
】
列车停留时,司机必须坚守岗位,不得擅自离开司机室。
[1分]
答案:
11、【
多选题
】
动车组运行中应使用( )过分相功能。
[1分]
答案:
12、【
多选题
】
动车组运行中在经过乘务区段第一个分相区时,需验证( )功能,当自动过分相装置故障时,应采用手动过分相,并报告列车调度员(车站值班员)。
[1分]
、
自动过分相
、
半自动过分相
、
手动过分相
、
过分相
答案:
13、【
多选题
】
动车组运行中,在经过乘务区段( )分相区时,需验证自动过分相功能。
[1分]
答案:
14、【
多选题
】
动车组运行中,验证自动过分相功能后,发现自动过分相装置故障时,应采用手动过分相,并报告( )。
[1分]
、
列车调度员(车站值班员)
、
随车机械师
、
列车长
、
随车乘警
答案:
15、【
多选题
】
( )在列车越过车站最外方道岔或停妥后,在司机手帐上记录列车到、开时分。
[1分]
答案:
16、【
多选题
】
始发站、停车站、终到站在列车( ),在司机手帐上记录列车到、开时分。
[1分]
、
越过车站最外方道岔
、
停妥后
、
越过进站道岔
、
经过站中心时
答案:
17、【
多选题
】
遇临时限速,应提前确认,控制列车运行,防止超速。
[1分]
答案:
18、【
多选题
】
运行中遇非正常停车后,司机必须立即向列车调度员(车站值班员)报告停车原因、停车地点,并通知( )。
[1分]
、
随车机械师
、
列车长
、
列车员
、
随车乘警
答案:
19、【
多选题
】
遇( )等不良天气,动车组段(所)内出库时,应选择适当地点施加制动,观察制动效果,确认制动状态。
[1分]
答案:
20、【
多选题
】
运行途中遇突发难于抵抗的身体急症时,要立即报告( )。
[1分]
、
列车调度员(车站值班员)
、
随车机械师
、
列车长
、
列车员
答案:
21、【
多选题
】
运行途中遇突发难于抵抗的身体急症,不能维持驾驶操纵时要立即采取( )措施。
[1分]
、
停车
、
加速运行
、
减速运行
、
紧急制动
答案:
22、【
多选题
】
动车组运行中发现或接到( )等情况或信息时,应立即采取停车措施
[1分]
、
接触网故障
、
接触网停电
、
轴承超过温度报警
、
齿轮箱故障
答案:
23、【
多选题
】
动车组运行中发现或接到不能判明原因的走行部异响等情况或信息时,应立即采取( )措施。
[1分]
答案:
24、【
多选题
】
动车组运行中发现或接到接触网停电等情况或信息时,应立即采取停车措施,报告列车调度员(车站值班员)停车原因、停车地点,并通知( )。
[1分]
、
随车机械师
、
列车长
、
列车员
、
随车乘警
答案:
25、【
多选题
】
由CTCS-3级区段向CTCS-2级区段运行的列车,出现级间自动转换失败时,( )转换。
[1分]
、
停车后手动
、
自动转换
、
运行中人工
、
停车后自动转换
答案:
26、【
多选题
】
由CTCS-2级区段向CTCS-3级区段运行出现级间自动转换失败时,( )方式继续运行。
[1分]
、
维持CTCS-2级
、
按部分监控模式
、
按目视行车模式
、
按调车模式
答案:
27、【
多选题
】
由CTCS-2级区段向CTCS-0/1级区段运行出现级间自动转换失败时,停车后根据( )手动转换。
[1分]
、
调度命令
、
随车机械师的通知
、
车站值班员的通知
、
列车长的通知
答案:
28、【
多选题
】
由CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行出现级间自动转换失败时,可维持按( )继续运行。
[1分]
、
LKJ方式
、
列控车载设备
、
目视行车模式
、
引导模式
答案:
29、【
多选题
】
动车组列车运行中在列车车次变化地点,应检查确认CIR操作显示终端(MMI)显示的车次号是否正确。
[1分]
答案:
30、【
多选题
】
动车组列车运行中在列车车次变化地点,遇CIR自动注册不成功时,采用手动注册(含GSM-R手持终端),并报告( )。
[1分]
、
列车调度员(车站值班员)
、
随车机械师
、
列车长
、
列车员
答案:
31、【
多选题
】
在车站同向继乘时,按继乘列车开车时间,提前( )分钟到达接车地点立岗接车。
[1分]
答案:
32、【
多选题
】
在车站换端继乘时,按继乘列车开车时间,提前( )分钟在开车端立岗接车。
[1分]
答案:
33、【
多选题
】
列车在继乘站停车后,保持列车制动状态,与接班司机交接确认( ),填写《动车组运用技术状态交接簿(单)》。
[1分]
、
调度命令
、
动车组技术状态
、
动车组钥匙
、
电务车载设备检测合格证
答案:
34、【
多选题
】
接班司机与随车机械师交接司机室驾驶操纵设备技术状态并在《动车组故障交接记录单》上签认,按规定进行( )试验(同向继乘除外)。
[1分]
、
制动机简略
、
制动全部
、
UB制动
、
紧急制动
答案:
35、【
多选题
】
动车组列车终到站停车后,保持列车制动状态,按规定开启车门,与( )交接司机室驾驶操纵设备技术状态并在《动车组故障交接记录单》上签认。
[1分]
、
随车机械师
、
列车长
、
列车员
、
地勤司机
答案:
36、【
多选题
】
动车组列车终到站停车后,按调车方式入段(所)时,装备LKJ的动车组将( )转为规定工作状态。
[1分]
答案:
37、【
多选题
】
动车组列车终到站停车后,按调车方式入段(所)时,未装备LKJ的动车组选择( )模式。
[1分]
、
C2级【调车】
、
C3级【调车】
、
C1级【调车】
、
C0级【调车】
答案:
38、【
多选题
】
动车组列车终到站停车后,按列车方式入段(所)时,在CTCS-2/3级区段,选择( )模式发车。
[1分]
、
C2级【部分监控】
、
C3级【完全监控】
、
C2级【调车】
、
C3级【调车】
答案:
39、【
多选题
】
遇有显示须经侧向径路运行的信号时,在呼唤信号显示的同时,必须呼唤( )。
[1分]
、
侧向限速值
、
径路股道号
、
侧向股道号
、
道岔号
答案:
40、【
多选题
】
因天气恶劣、曲线等瞭望条件困难时,进站(进路)信号、线路所通过信号、出站信号确认距离不足规定要求时,应及时呼唤( )。
[1分]
、
机车信号
、
主体信号
、
列控装置限速
、
LKJ限速
答案: