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指导司机-行规部分
1、【 多选题 】
调度命令自(  )时起更换日期。 [1分]
、 零
、 12
、 18
、 24
答案:
2、【 多选题 】
各种行车凭证自(  )时起更换日期。 [1分]
、 零
、 12
、 18
、 20
答案:
3、【 多选题 】
补机需由区间中途返回时,须发给补机司机盖有(  )图章的路票,并发给两个司机关于补送地点和注意事项的调度命令。 [1分]
、 反方向
、 副字
、 XX线行车
答案:
4、【 多选题 】
对发往区间停车并返回发车站的列车,除发给司机路票外,另发给司机指明区间停车地点、往返车次和返回时间的(  )。 [1分]
、 行车凭证
、 调车通知书
、 调度命令
、 路票副页
答案:
5、【 多选题 】
(  ),打拉亥-包头北、新贤城-瓦窑坝间,不准开行列车。 [1分]
、 出站信号机故障
、 一切电话中断
、 基本闭塞设备故障
、 车站联锁设备故障
答案:
6、【 多选题 】
对国际旅客列车和专、特运列车的调车作业,必须全部接通软管,挂车时距离被挂车辆(  )时,必须一度停车后,再进行连挂。 [1分]
、 一车
、 二车
、 三车
、 五车
答案:
7、【 多选题 】
列车进入区间后,司机发现未携带或携带错误的行车凭证时,(  ),通知发车站车站值班员或列车调度员,按其指示办理。 [1分]
、 可不停车
、 应立即停车
、 应减速运行
、 可继续运行到前方站
答案:
8、【 多选题 】
列车进入区间后,司机发现已携带的有效行车凭证丢失时,(  ),向车站值班员报告。 [1分]
、 可继续运行到前方站
、 应立即停车
、 应紧急停车
、 应减速运行
答案:
9、【 多选题 】
后部补机已由区间返回时,必须得到(  )准许后,方准退行。 [1分]
、 前方站车站值班员
、 后方站车站值班员
、 列车调度员
、  
答案:
10、【 多选题 】
司机使用制动机累计减压超过确定的牵引定数(辆数)的计算减压量(一般为100kpa),应降低缓解时的速度或停车缓解,达到(  )时,应使列车停车充风。 [1分]
、 最小有效减压量
、 最大有效减压量
、 120kpa
、 230kpa
答案:
11、【 多选题 】
司机使用制动机累计减压超过确定的牵引定数(辆数)的计算减压量(一般为100kpa),应降低缓解时的速度或停车缓解,达到最大有效减压量时,应使列车(  )。 [1分]
、 低速充风
、 过充位充风
、 停车充风
、 空电联合制动充风
答案:
12、【 多选题 】
双机牵引时,在区间当第一机车的制动装置发生故障时,应及时向第二机车发出(  ),停车后,查明原因,或由第二机车操纵运行至前方站调换机车位置。 [1分]
、 牵引信号
、 惰行信号
、 警报信号
、 紧急停车信号
答案:
13、【 多选题 】
货物列车在坡度超过20‰的区间被迫停车不能继续运行时,除按《技规》第366、367、368条规定办理外,遇机车自动制动机发生故障,对于整列重车机车乘务员须拧紧(  )%的人力制动机,并安放铁鞋。 [1分]
、 50
、 70
、 80
、 100
答案:
14、【 多选题 】
货物列车在坡度超过20‰的区间被迫停车不能继续运行时,除按《技规》第366、367、368条规定办理外,遇机车自动制动机发生故障,对于空重混编列车机车乘务员须拧紧(  )%的人力制动机,并安放铁鞋。 [1分]
、 50
、 70
、 80
、 100
答案:
15、【 多选题 】
货物列车在坡度超过20‰的区间被迫停车不能继续运行时,除按《技规》第366、367、368条规定办理外,遇机车自动制动机发生故障,对于整列空车机车乘务员须拧紧(  )%的人力制动机,并安放铁鞋。 [1分]
、 50
、 60
、 80
、 100
答案:
16、【 多选题 】
续发路用列车的相互间隔,不得少于(  )km,时间不得少于5min,续行列车的速度不得超过20km/h。 [1分]
、 1
、 2
、 3
、 5
答案:
17、【 多选题 】
续发路用列车的相互间隔,不得少于1km,时间不得少于(  )min,续行列车的速度不得超过20km/h。 [1分]
、 2
、 5
、 10
、 12
答案:
18、【 多选题 】
续发路用列车的相互间隔,不得少于1km,时间不得少于5min,续行列车的速度不得超过(  )km/h。 [1分]
、 15
、 20
、 25
、 30
答案:
19、【 多选题 】
有(  )的区间,禁止两列路用列车从一端进入同一区间。 [1分]
、 起伏坡道
、 长大上坡道
、 长大下坡道
、 特大桥梁
答案:
20、【 多选题 】
车站进站信号机停止使用,另一端出站信号机显示正常,使用(  )时,车站应先开放出站信号机并预告司机。 [1分]
、 引导信号接车
、 走停走模式
、 20km限速模式
、 特定行车办法
答案:
21、【 多选题 】
(  )区段,发车进路信号故障时,以列车调度员发布的“发车进路信号机发生故障,准许发车”的命令,为发车凭证。 [1分]
、 半自动闭塞
、 自动站间闭塞
、 自动闭塞
、 电话闭塞
答案:
22、【 多选题 】
临时需侧向经过(  )号道岔接发旅客列车时,须经列车调度员口头准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在进站信号机外方停车后,再开放信号机,接入站内。 [1分]
、 8
、 9
、 10
、 11
答案:
23、【 多选题 】
旅客列车侧向通过9号道岔速度不得超过(  )km/h。 [1分]
、 20
、 25
、 30
、 35
答案:
24、【 多选题 】
双线反方向派引导人员接车时,引导人员应在列车运行方向(  )显示引导手信号。 [1分]
、 左侧
、 右侧
答案:
25、【 多选题 】
(  )发生故障时,除按《技规》第365条规定办理外,对通过列车来不及预告时,应使列车停车并交递调度命令和行车凭证。 [1分]
、 进站信号机
、 出站信号机
、 接车进路信号机
、 发车进路信号机
答案:
26、【 多选题 】
临时需侧向经过9号道岔接发旅客列车时,须经列车调度员口头准许,并预告司机。如来不及预告,应使列车在进站信号机(  )停车后,再开放信号机,接入站内。 [1分]
、 外方
、 内方
、  
、  
答案:
27、【 多选题 】
百辆空车列车原则上统一车型,遇不统一时,运行速度不得超过(  )km/h。 [1分]
、 50
、 60
、 70
、 80
答案:
28、【 多选题 】
万吨列车经过木枕道岔应按道岔允许速度减速,直向下浮(  )km/h,侧向下浮(  )km/h。 [1分]
、 15、10
、 15、5
、 10、5
、 5、5
答案:
29、【 多选题 】
万吨列车严禁侧向经过(  )号木枕道岔。 [1分]
、 8
、 9
、 10
、 12
答案:
30、【 多选题 】
万吨、百辆空车列车需要占用区间分解列车时,车站值班员须提前利用列车无线调度通信设备预告司机做好分解准备,并得到应答后,方可开放出站信号。司机凭出站信号机显示的允许运行的信号,以不超过(  )km/h的速度进入区间。 [1分]
、 15
、 20
、 25
、 30
答案:
31、【 多选题 】
机车动力制动故障时禁止牵引(  )。 [1分]
、 特快货物班列
、 旅客列车
、 军用列车
、 万吨列车
答案:
32、【 多选题 】
遇万吨列车在超过(  )‰下坡道的线路上机车动力制动发生故障时,司机须停车并请求救援。 [1分]
、 6
、 8
、 10
、 12
答案:
33、【 多选题 】
(  )在区间发生紧急制动时,须按规定对本列和邻线进行防护。 [1分]
、 特快货物班列
、 特快旅客列车
、 万吨列车
、 军用列车
答案:
34、【 多选题 】
万吨列车在站内发生紧急制动时,列车司机应立即报告(  )。 [1分]
、 车站值班员
、 列车调度员
、 指导司机
、 110指挥中心
答案:
35、【 多选题 】
通过手信号,于列车头部(  )显示,列车头部越过显示地点后撤回。 [1分]
、 进入接车线前
、 进入接车线后
、 接近车站行车室
、 接近制动距离
答案:
36、【 多选题 】
引导接车手信号,于列车接近(  )时显示,列车头部越过显示地点后撤回。 [1分]
、 引导人员
、 制动距离
、 站界标
、 引导员接车地点标
答案:
37、【 多选题 】
(  )检修作业时,只用停车信号防护,不设脱轨器。在作业人员未撤除停车信号前,严禁司机动车和调车作业。 [1分]
、 货物列车
、 军用列车
、 救援列车
、 旅客列车
答案:
38、【 多选题 】
昼间:用拢起的手信号旗(或单臂)竖起上下急剧小动;夜间:用红色以外的手信号灯,高举上下急剧小动要求(  )。 [1分]
、 连挂信号
、 缓解信号
、 制动信号
、 机车鸣笛信号
答案:
39、【 多选题 】
站外设有接触网分相的车站,电力机车越出站界(跟踪出站)调车,应在距接触网分相(  )m处停车;严禁进入或越过接触网分相进行调车作业。 [1分]
、 10
、 20
、 30
、 40
答案:
40、【 多选题 】
当作业人员不能保证与接触网保持(  )m安全距离时,禁止使用闸盘进行人力制动。 [1分]
、 1
、 1.5
、 2
、 2.5
答案:
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