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1、【多选题】
下列关于货运检查作业的规定中，正确的是（）。 [1分]

、有货物检查作业的编组站、区段站到发线间地面应具备作业条件

、货运检查作业应在规定的技术作业时间内完成

、检查作业和整理完毕后货运检查员应及时向行车人员报告

、邻线接发车时，除线间距满足安全条件外，货检须提前停止接发列车一侧的整理作业

答案：

2、【多选题】
（）禁止溜放调车、驼峰解散，且在调动时连挂速度不超过3km/h。 [1分]

、轨道检查车

、接触网检测车

、电务试验车

、牵引试验车

答案：

3、【多选题】
轨道检查车、接触网检测车、牵引试验车应编挂于（）的尾部。 [1分]

、特快旅客列车

、快速旅客列车

、动车组列车

、货物列车

答案：

4、【多选题】
中间站利用本务机车及区域调车机在非中心站调车时，调车领导人除编制调车作业通知单交车站作业人员和司机使用外，另交司机两份标有（）的车站平面示意图。 [1分]

、线路有效长

、停留车组数

、车数

、车组间隔

答案：

5、【多选题】
瞭望距离不足100m时的调车作业限制包括（）等。 [1分]

、平面调车只限单钩溜放，变更计划时须停车传达

、驼峰作业在解散车辆时应适当拉大距离

、专用线取送作业时，无论牵引或推进运行，应全部接通软管，并掌握速度

、连挂车辆时应距被挂车辆不小于50m处停车，停车后再以不超过5km/h的速度连挂

答案：

6、【多选题】
下列（）在调车作业时可以溜放，但必须限速连挂。 [1分]

、跨装或爬装的汽车、拖拉机

、机械冷藏车

、一车负重一端突出加挂游车的连挂车组

、超限货物

答案：

7、【多选题】
下列线路上禁止手推调车：（）。 [1分]

、正线

、到发线

、货物线

、超过2.5‰坡度的线路

答案：

8、【多选题】
下列情况禁止在同一线路两端同时进行调车作业：（）。 [1分]

、在同一空线两端同时溜放、同时推进或一端溜放一端推进时

、在有车线上，同一线路上相对方向同时向同一车组连挂时

、一端推进连挂有越出警冲标、妨碍邻线调车作业的可能时

、横向划分调车区域并设有安全区的车场不越区作业时

答案：

9、【多选题】
调动旅客列车车底及乘坐旅客车辆时应遵守下列规定：（）。 [1分]

、取送旅客列车车底须连结全部软管，并进行简略试验

、调动乘坐旅客的车辆时，两端车门必须锁闭，由值乘列车乘务员监护车内旅客安全

、调动回送修理及新出厂的客车车底时，车门由厂家或车辆部门负责锁闭

、办理调车列与乘坐旅客的列车（车列）连挂时，必须距停留车辆不少于30m处一度停车

答案：

10、【多选题】
除（）和牵出线外，尽头式线路应在车挡前安装挡车器。 [1分]

、尽头式站台

、安全线

、避难线

、机回线

答案：

11、【多选题】
站内装卸作业的防护规定包括（）。 [1分]

、装卸防护信号由货运人员安设和撤除，装卸作业工组现场确认

、昼间作业遇雨雪雾天气，能见度不足200m距离时，应安设防护灯

、作业车停留位置距警冲标不足20m时，防护信号应设在警冲标相对处

、作业车停留位置距警冲标不足20m时，道岔应锁闭在不能通往该线的位置

答案：

12、【多选题】
调动正在进行装卸作业的车辆前，行车人员必须事先通知货运人员，货物人员在确认（）后，方准同意进行调车作业。 [1分]

、装卸作业停止

、货物整理完毕

、防护信号撤除

、具备调车条件

答案：

13、【多选题】
调车作业推进挂车时，下列情况禁止实行连续连挂：（）。 [1分]

、在同一线路内停留车组间隔超过10车时

、线路内最后一组停留车距警冲标不足50m时

、在超过2.5‰下坡道的线路上

、天气不良，瞭望距离不足50m时

答案：

14、【多选题】
接发旅客列车以外的列车，在能进入接发列车进路的线路上进行调车作业时，应遵守下列规定：（）。 [1分]

、向空线不准溜放调车

、向有车线溜放时，禁止与停留车连挂

、连挂车辆时，应采取好防溜措施

、机车车辆距警冲标不少于50m必须停车

答案：

15、【多选题】
在分散自律控制模式下，按照列车、调车作业需要，可进行（）三种操作方式之间的转换。 [1分]

、中心操作方式

、车站操作方式

、车站调车操作方式

、非常站控方式

答案：

16、【多选题】
下列关于闭塞机及控制台上揭挂标志的规定中，正确的是（）。 [1分]

、在闭塞设备不能表示区间空闲时，占用区间揭挂“区间占用”表示牌

、停止基本闭塞法改为电话闭塞法时，揭挂“停基改电”表示牌

、封锁区间时揭挂“区间占用”表示牌

、表示牌均为白底红字

答案：

17、【多选题】
动车组以外列车发车的规定包括（）。 [1分]

、列车无线调度通信设备语音记录装置作用良好的车站在具备发车条件后，准许使用列车无线调度通信设备通知发车

、由车站值班员通知司机发车时，必须得到助理值班员或胜任人员发车条件具备的汇报

、设有发车表示器时，可使用发车表示器发车

、遇列车无线调度通信设备语音记录装置故障时，须向司机显示发车信号

答案：

18、【多选题】
C.TC.区段正常情况下不执行车机联控，但遇下列情况须提醒司机注意运行时，应执行车机联控制度：（）。 [1分]

、危及行车安全时

、行车设备故障或停用时

、恶劣天气时

、施工期间

答案：

19、【多选题】
助理值班员接发列车原则上应在列车运行左侧，如有特殊情况可按下列规定办理：（）。 [1分]

、在行车室一侧

、接发车线路为曲线时，应在曲线外侧

、会车时在有站台的一侧，无站台时应在运行方向的左侧

、停车并办理客运业务的旅客列车，在有站台的一侧

答案：

20、【多选题】
在C.TC.区段，当集控站转为车站操作方式或非常站控模式时，车务应急值守人员指挥办理以下行车工作：（）。 [1分]

、根据列车调度员指示，担当车站值班员，指挥车站有关行车工作

、主动与司机车机联控，向司机等相关人员递交书面调度命令、行车凭证

、组织电务、工务等人员对故障设备进行检查、确认，包括对分路不良区段的检查

、对站内到发线停留车辆的防溜措施进行检查、确认

答案：

21、【多选题】
电力机车牵引列车时严禁：（）。 [1分]

、机车不断主断路器过分相

、机车升双弓运行

、在绝缘锚段关节、分段、分相处停车

、在“电力机车禁停标”标注的区域内停车

答案：

22、【多选题】
回送客车车底的规定包括（）。 [1分]

、回送客车车底列车接发按旅客列车办理，技检、运行速度按货物列车办理

、 10辆及以上回送客车原则上实行整列编组或附挂货物列车回送

、附挂货物列车回送的客车应编挂于列车的中部或后部

、回送客车须经铁路局以客运调度命令准许，跨铁路局时始发铁路局要通知终到铁路局

答案：

23、【多选题】
超长列车运行规定：（）。 [1分]

、超长列车运行应在班计划内确定

、摘挂列车不得超长运行

、车站接发超长列车有列检作业时，应将辆数、换长通知列检人员

、超长列车在中间站原则上应通过

答案：

24、【多选题】
设备单位在提报周维修计划时应明确登销记车站。确定登销记车站执行以下规定：（）。 [1分]

、站内，站内及区间同时作业时应在作业车站办理登销记

、仅在区间作业时，在就近车站办理登销记

、路用列车登销记车站安排在作业区间的发车站

、作业单位应按批准的项目逐一在车站登销记，车站逐一确认后，方可签认

答案：

25、【多选题】
数个施工路用列车，原则上应连挂进出封锁区间，遇特殊情况需分批进入同一封锁区间时，由施工负责人事先提出计划，经列车调度员准许后按下列规定办理：（）。 [1分]

、应在施工现场挂装直通车站的电话

、路用列车进入区间的行车凭证为调度命令

、防护人员应在停车地点设置停车信号（停车标或停车手信号）

、由车站出发的续行路用列车，其间隔时间不得少于10min，牵引速度不得超过40km/h，推进不得超过30km/h

答案：

26、【多选题】
工务施工中，对需接触网停电配合的（）等，必须在接触网停电情况下进行，供电部门配合作业。 [1分]

、更换整组道岔

、线路的起、拨道（含外轨超高调整）

、使用大型机械更换轨枕（轨枕板）

、使用装载机作业

答案：

27、【多选题】
列车在区间分离后，后部车列（辆）位于下坡道方向，凡有下列情形之一时不准再行连挂：（）。 [1分]

、车辆连接装置严重破损，修复难度大时

、列车前方处于长大坡道，机车牵引力不能使列车移动时

、后部车列（辆）停留在区间实际坡度超过6‰的下坡道线路上时

、断钩处所位于曲线弯道地段，不具备重新连挂的条件时

答案：

28、【多选题】
货物列车在区间遇自动制动机故障时，（）。 [1分]

、司机应立即采取防溜措施，组织乘务人员按规定拧紧足够数量的人力制动机

、在电气化区段上闸台拧闸和松闸时，应得到接触网已停电并准许作业的调度命令

、超过20‰的区段，对于货物列车重车，要拧紧全部车辆人力制动机

、超过20‰的区段，对于空重混编的货物列车，要拧紧不少于50%的车辆人力制动机

答案：

29、【多选题】
在电气化区段接触网停电，列车在站停车时应采取下列防溜措施：（）。 [1分]

、列车停车后，机车乘务员必须使列车保持制动状态

、线路平均坡度超过2.5‰且停留时间超过1h时，由车站在列车前端和尾部使用铁鞋防溜

、开车站15min，车站通知机车乘务员做好开车准备，并撤除防溜措施和做好联控工作

、线路平均坡度由车站根据工务提供的线路坡度进行计算

答案：

30、【多选题】
货物列车在长大坡道上进行简略试验时机的规定有（）。 [1分]

、列车停车超过20min或紧急制动停车后，须进行简略试验

、长大坡道上无法进行简略试验时，可先行开车

、挂有列尾装置的列车，应在缓解前、后查询列尾风压，确认列车管贯通后再开车

、特殊情况未挂列尾装置或列尾装置故障的列车，开车后立即进行贯通试验

答案：

31、【多选题】
动车组列车退行时，须遵守下列规定（）。 [1分]

、退行速度不得超过20km/h

、须在区间退行时，列车调度员须先扣停后续列车并确认退行距离内的闭塞分区空闲

、动车组列车退行时，改按隔离模式退行

、在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辩认信号时，不准退行

答案：

32、【多选题】
救援列车出动，应遵守下列规定：（）。 [1分]

、救援列车应根据调度命令出动

、自接到调度命令时起，救援列车出动时间不得超过30min

、救援列车出动时可不挂列尾装置

、事故救援领导人有权使用该站区各单位的任何工具、材料，调派人力，迅速运往现场

答案：

33、【多选题】
救援队有关规定包括（）。 [1分]

、救援队接到救援调度命令后，应组织站区救援队员在30min内出动

、救援队所在地发生事故时应立即出动，无需等待调度命令

、救援队的救援机具、备品，应存放在固定地点、定置管理、专人保管并建立台账

、救援队的救援机具、备品，非事故救援工作不准使用

答案：

34、【多选题】
发生接触网故障时，应按如下规定处理：（）。 [1分]

、运行中，机车乘务员发现接触网故障时，应立即断电降弓，必要时采取停车措施

、其他人员发现故障需要机车临时降弓通过时应立即通知车站值班员或列调转告区间列车

、紧急情况下，发现接触网故障的人员应在距故障地点100m处显示降弓手信号

、机车乘务员应立即将现场情况（包括邻线）报告车站值班员或列车调度员

答案：

35、【多选题】
发生弓网故障时，应按以下规定处理（）。 [1分]

、机车乘务员立即断电降弓并采取紧急停车措施，停车后首先做好列车的防溜及防护措施

、要及时向车站值班员或列车调度员汇报停车原因及停车地点

、在未得到停电后准许登顶作业命令及未挂接地线防护的情况下，严禁上车顶处理

、上车顶处理时，要确保故障弓与接触网的安全距离不少于350mm

答案：

36、【多选题】
发现接触网异状时的处理规定包括：（）。 [1分]

、需要电力机车临时降弓通过时，降弓手信号应设在故障点来车方向距故障点150m前处

、确知接触网绝缘损坏时，严禁与其部件相接触

、接触网断线时，无论是否落地，严禁任何人接触

、对吊挂在接触网上的外来飘落物（线头、绳索等），不得与其接触

答案：

37、【多选题】
集中联锁的车站，车务、电务人员共同确认（须有记录）轨道电路分路不良的区段仍能满足锁闭进路、开放信号条件并保证行车安全时，可正常开放信号办理接发列车或调车作业。但必须遵守下列规定：（）。 [1分]

、每次办理列车或调车进路前，必须人工确认进路空闲

、 TC.区段，列车调度员办理列车或调车进路前必须指定现场作业人员人工确认进路空闲

、接发列车时，须人工确认列车整列到达或整列出站

、原则上禁止在分路不良区段上停放机车车辆

答案：

38、【多选题】
到发线装卸货物的规定包括（）。 [1分]

、到发线原则上禁止装卸车

、必须装卸车时，经路局批准，在卸货一面道床及路基边坡上加装防护措施

、必须装卸车时，装卸车作业必须由路内装卸单位或与铁路签订协议的委托装卸单位承担

、待装或卸下的货物距站台边缘不得少于1m

答案：

39、【多选题】
隔离开关操作规定包括：（）。 [1分]

、隔离开关必须由指派的操作人，在安全监护人的指挥下进行操作

、隔离开关以断电状态为定位

、隔离开关每次开闭须分别向车站值班员汇报、登记

、隔离开关合闸后应立即向列车调度员报告合闸时分

答案：

40、【多选题】
操作隔离开关时，操作人员须（）进行操作。 [1分]

、穿戴好规定的绝缘靴

、戴好规定的绝缘手套

、使用绝缘棒

、站在绝缘板上

答案：