1、【
多选题
】
( )模式是通过调度集中设备,实现进路自动和人工办理的模式。
[1分]
、
分散自律控制
、
中心控制
、
车站控制
、
非常站控
答案:
2、【
多选题
】
分散自律控制模式分为三种操作方式,其中( )方式下,调度员对列车及调车进路均无操作权,车站值班员可以在C.TC.车站终端上办理本站所有的列车、调车进路。
[1分]
、
中心操作
、
车站操作
、
车站调车
、
非常站控
答案:
3、【
多选题
】
设有反方向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,( )。
[1分]
、
应停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车
、
发布调度命令,按自动站间闭塞行车
、
由发车人员通知司机后,列车凭调度命令进行入区间
、
无须发布调度命令,按自动闭塞法行车
答案:
4、【
多选题
】
自动闭塞区段,装有容许信号的通过信号机显示停止信号时,准许( )不停车,按《技规》第316条的规定运行。
[1分]
、
旅客列车
、
快速及以上旅客列车
、
货物列车
、
动车组列车
答案:
5、【
多选题
】
C.TC.区段列车在规定时机和地点未( )时,机车乘务员应主动呼叫助理调度员,助理调度员应及时将进路信息通知机车乘务员。
[1分]
、
接收到前方站进路预告信息
、
听到前方站车机联控呼叫
、
听到助理调度员呼叫
、
得到助理调度员的进路信息预告
答案:
6、【
多选题
】
为保证C.TC.区段机车能够实现车机联控,机车进入C.TC.区段须安装( )设备,无( )设备应附挂运行。
[1分]
答案:
7、【
多选题
】
未设C.TC./TD.C.S系统或系统故障时,车站值班员于列车到开后须立即向列车调度员报点,对停站( )min以上的列车,到开时刻须分别报告。
[1分]
答案:
8、【
多选题
】
在( )下,车站的行车工作由车站值班员统一指挥。司机等行车人员直接向车站值班员报告有关行车作业。
[1分]
、
分散自律模式
、
车站调车方式
、
中心控制方式
、
车站操作方式或非常站控模式
答案:
9、【
多选题
】
我局机车乘务制度规定,客、货车机车应实行( )。
[1分]
、
轮乘制
、
包乘制
、
单班单司机值乘
、
双班单司机值乘
答案:
10、【
多选题
】
电气化区段使用引导信号接车时,如进站信号机外方进站方向为上坡或平道,允许列车以不超过( )km/h的速度通过接触网分相,机车越过接触网分相接通电源后,须将速度降至规定的( )km/h进站。
[1分]
、
40,20
、
40,15
、
30,20
、
30,15
答案:
11、【
多选题
】
线路坡度超过12‰的区段,单机挂车不得超过( )辆。
[1分]
答案:
12、【
多选题
】
回送客车车底列车接发按( )办理。
[1分]
、
旅客列车
、
货物列车
、
单机挂车
、
站界外调车
答案:
13、【
多选题
】
牵引定数确定后,原则上未经路局批准不得编组超轴列车。特殊情况编组超轴列车在技术站须征得( )同意。
[1分]
、
机务段调度员
、
司机
、
列车调度员
、
车站值班员
答案:
14、【
多选题
】
《行车设备检查登记簿》和《行车设备施工登记簿》用完后应及时更换并注明停止使用时间,从停止使用时起保存( )。
[1分]
答案:
15、【
多选题
】
对纳入月度施工计划的施工项目和维修天窗中的项目,在( )内登记。
[1分]
、
《行车设备检查登记簿》
、
《行车设备施工登记簿》
、
《行车日志》
、
《行车设备检查登记簿》或《行车设备施工登记簿》
答案:
16、【
多选题
】
行车设备施工时,通过手信号收回的时间为( )。
[1分]
、
列车头部越过
、
列车中部越过
、
列车尾部越过
、
司机鸣笛回示时
答案:
17、【
多选题
】
由车站出发的续行路用列车,其间隔时间不得少于( )min。
[1分]
答案:
18、【
多选题
】
使用风动石砟车卸车时,列车运行速度应控制在( )km/h。
[1分]
、
5~8
、
8~10
、
8~15
、
10~15
答案:
19、【
多选题
】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足( )m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的规定行车。
[1分]
答案:
20、【
多选题
】
车站站长(车间主任)和直接办理行车的人员,发现行车设备异状或故障,应记入( ),并通知相关维修单位。
[1分]
、
《行车设备检查登记簿》
、
《行车设备施工登记簿》
、
《行车日志》
、
《行车设备检查登记簿》或《行车设备施工登记簿》
答案:
21、【
多选题
】
货物列车在区间遇自动制动机故障时,司机应立即采取防溜措施,组织乘务人员按规定拧紧足够数量的人力制动机。其中,超过( )‰的区段应拧紧货物列车重车全部,空重混编不少于80%,空车不少于50%的车辆人力制动机。
[1分]
答案:
22、【
多选题
】
列车在运行中遇有水害或其他突然变故被迫停车需要退行时,应立即鸣示警报信号和退行信号,并以不超过( )km/h的速度退行。
[1分]
答案:
23、【
多选题
】
救援队接到救援调度命令后,应组织站区救援队员在( )min内出动。救援队所在地发生事故庆立即出动,无需等待调度命令。
[1分]
答案:
24、【
多选题
】
发现接触网断线或其他部件损坏时,应立即通知附近的接触网工区或电力调度员,并且在接触网检修组到达以前,将该处加以防护,使人员距已断导线不少于( )m。
[1分]
答案:
25、【
多选题
】
在到发线与到发站、到发线与其他站线之间,必须保证将待装或卸下的货物堆放于距钢轨头部外侧( )m以外。
[1分]
答案:
26、【
多选题
】
手推调车不得超过( ),并应连挂在一起,前行车组未停妥之前,后行车组不得移动。
[1分]
、
一辆
、
两辆
、
三辆
、
重车一辆或空车两辆
答案:
27、【
多选题
】
《行规》中所称的( )均不包括本数。
[1分]
、
超过、不足
、
以上
、
以下
、
以内、以外
答案:
28、【
多选题
】
隔开设备包括( )。
[1分]
、
安全线
、
避难线
、
无联锁装置能起隔开作用的道岔
、
有联锁装置能起隔开作用的道岔
答案:
29、【
多选题
】
专门用于车列的( )等调车作业的机车称为调车机车。
[1分]
答案:
30、【
多选题
】
下列关于货物列车列尾装置管理、使用规定的表述中,正确的( )。
[1分]
、
车务部门负责列尾主机及配套附属设备检测、安装、摘卸、回送、电池充电和日常维护
、
电务部门负责机车上司机控制设备的日常使用、交接及列尾回送等工作
、
使用货车列尾装置的区段在编组站、区段站和指定的中间站设列尾主机检测点
、
回送列尾主机须有调度命令
答案:
31、【
多选题
】
旅客列车列尾系统由( )组成。
[1分]
、
列车报警装置(LJ)
、
旅客列车列尾装置(KLW)
、
机车综合无线通信设备(C.IR)
、
机车综合无线通信设备操作显示终端(MMI)
答案:
32、【
多选题
】
下列关于自轮运转设备管理规定的表述中,正确的是( )。
[1分]
、
自轮运转特种设备司机必须经考试合格,并持有驾驶证
、
自轮运转特种设备除特别指定外,原则上在本段管内或施工区段运行
、
自轮运转特种设备进入C.TC.区段须安装C.IR设备,无C.IR设备应附挂运行
、
自轮运转特种设备安装的GYK、无线通信设备、机车信号性能不良,禁止出库运行
答案:
33、【
多选题
】
下列关于车站道岔清扫的规定中,正确的是( )。
[1分]
、
所有道岔的清扫工作均由车务部门负责
、
清扫集中操纵道岔应按规定进行登销记
、
清扫非集中区道岔前,须取得调车领导人的同意,按规定防护
、
允许在调车作业过程中穿插进行清扫工作,但应注意防护
答案:
34、【
多选题
】
无线调车灯显设备由( )等组成。
[1分]
、
机车设备
、
固定设备
、
便携设备
、
附属设备
答案:
35、【
多选题
】
车站行车室、( )均须配备行车备品,固定存放在备品柜内。
[1分]
、
信号楼
、
扳道房
、
道口房
、
车辆乘务组
答案:
36、【
多选题
】
企业自备车辆过轨运输时,应有明确的( )标记,除检修回送车外须在符合规定日期内方可挂运。
[1分]
答案:
37、【
多选题
】
下列长大货物车中,( )在列车中的编挂位置没有特殊要求。
[1分]
、
D10
、
DL1
、
D32A.
、
D70
答案:
38、【
多选题
】
下列关于货物列车编挂关门车的规定中,表述正确的是( )。
[1分]
、
编入列车关门车辆数超过6%时,应计算闸瓦压力,填写制动效能证明书
、
因装载货物停止制动作用的关门车,车站应在车辆色票框插入“停止制动”货车表示牌
、
因装载货物停止制动作用的关门车,由货运部门在装车前关闭截断塞门
、
因装载货物停止制动作用的关门车,由货运部门在装车前关闭截断塞门
答案:
39、【
多选题
】
下列关于货物列车技术检修作业时间规定的表述中,正确的是( )。
[1分]
、
列车技术检修开始时间以插设好带有脱轨器的防护信号为准
、
列车技术检修结束时间以撤除防护信号为准
、
计算列车技检时间不包括摘、挂机车时间
、
到达列车利用到达机车试风时,应自列车停妥时分起,10min内完成
答案:
40、【
多选题
】
货物列车列检作业安全防护规定要求( )。
[1分]
、
防护信号灯的两面须有红色灯光,遇暴风雨雪及恶劣天气时应派人看守
、
利用机车试风时,车列前端距防护信号的距离应在10~15m
、
在修车线、站修线上作业前,要将道岔锁闭于不能通往该线的位置
、
车辆段应在固定脱轨器信号牌的双面涂打股道号码
答案: