高级工6-在线考试系统

1、【单选题】
.柴油机排放的主要有害物质有( )。 [1分]

、炭烟

、 CO

、 CO2

、 N2

答案：

2、【单选题】
汽油机有排放的主要有害物质是( )。 [1分]

、炭烟

、 C02

、 CO

、 N2

答案：

3、【单选题】
若发动机排放超标应检查( )。 [1分]

、排气歧管

、排气管

、三元催化转化器

、 EGR阀

答案：

4、【单选题】
若发动机过热，且上水管与下水管温差过大，可判断( )不工作。 [1分]

、水泵

、节温器

、风扇

、散热器

答案：

5、【单选题】
发动机过热的原因是( )。 [1分]

、百叶窗卡死在全开位置

、节温器未装或失效

、水温表或传感器有故障

、喷油或点火时间过迟

答案：

6、【单选题】
发动机产生爆震的原因是( )。 [1分]

、压缩比过小

、汽油辛烷值过低

、点火过晚

、发动机温度过低

答案：

7、【单选题】
电控发动机不能启动或不着车的原因是( )。 [1分]

、点火正时失准

、线路接触不良

、喷油器漏油

、进气管真空渗漏

答案：

8、【单选题】
若电控发动机不能启动或不着车，首先检查( )。 [1分]

、诊断系统

、燃油压力

、喷油器

、大花塞

答案：

9、【单选题】
若电控发动机工作不稳定，且无故障码，则要检查的传感器有( )。 [1分]

、节气门位置传感器失效

、曲轴位置传感器失效

、进气压力传感器

、氧传感器失效

答案：

10、【单选题】
电控发动机故障的诊断原则是( )。 [1分]

、先内后外

、先外后内

、先繁后简

、先上后下

答案：

11、【单选题】
电控发动机诊断的基本方法有( )。 [1分]

、水淋法

、随车故障自诊断

、振动法

、加热法

答案：

12、【单选题】
若电控发动机怠速不稳首先应检查( )。 [1分]

、故障诊断系统

、燃油压力

、喷油器

、火花塞

答案：

13、【单选题】
电控发动机运转不稳故障现象是( )。 [1分]

、发动机怠速不平稳，且易熄火

、加速时发动机消声器有“放炮”声

、发动机工作时好时坏

、燃油消耗量过大

答案：

14、【单选题】
电控发动机加速无力故障现象是( )。 [1分]

、发动机怠速不平稳，且易熄火

、加速时发动机消声器有“放炮”声

、发动机工作时好时坏

、车辆行驶中加速无力，燃油消耗量过大

答案：

15、【单选题】
电控发动机继电器电源断开，可引起( )。 [1分]

、发动机正常启动

、发动机不能正常启动

、燃油消耗量过大

、无影响均正确

答案：

16、【单选题】
EFI主继电器电源失效，可造成( )。 [1分]

、不能制动

、不能转向

、发动机不能启动

、不能制动、不能转向、发动机不能启动

答案：

17、【单选题】
电控汽车驾驶性能不良，可能是( )。 [1分]

、消声器“放炮”

、消声器失效

、燃油压力过大、消声器失效

、消声器放炮、消声器失效均正确

答案：

18、【单选题】
电控发动机常用诊断方法是( )。 [1分]

、专用仪器诊断

、水压检查

、空气压缩机通气检验

、专用仪器诊断、水压检查、空气压缩机通气检验均正确

答案：

19、【单选题】
电控发动机故障诊断原则，包括( )。 [1分]

、先内后外

、先外后内

、先内后外、先外后内均对

、先内后外、先外后内均正确

答案：

20、【单选题】
离合器盖与压盘连接松旷会导致( )。 [1分]

、万向传动装置异响

、离合器异晌

、手动变速器异响

、驱动桥异响

答案：

21、【单选题】
发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响，其原因可能是 ( )。 [1分]

、传动轴万向节叉等速排列破坏

、万向节轴承壳压得过紧

、分离轴承缺少润滑油或损坏

、中间轴、第二轴弯曲

答案：

22、【单选题】
变速器工作时发出的不均匀的碰击声，其原因可能是( )。 [1分]

、分离轴承缺少润滑油或损坏

、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断

、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏

、传动轴万向节叉等速排列破坏

答案：

23、【单选题】
诊断与排除底盘异响需要准备( )。 [1分]

、 -台无故障的汽车

、 -台有故障的汽车

、故障诊断仪

、解码仪

答案：

24、【单选题】
行驶中对油门和车速变换，如出现“卡啦、卡啦”的撞击声，一般是( )原因。 [1分]

、 -般是滚针折断、碎裂或丢失

、多半是轴承磨损松旷或缺油

、说明传动轴万向节叉等速排列破坏

、多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷

答案：

25、【单选题】
行驶中，声响杂乱元规则，时而出现金属撞击声，说明( )。 [1分]

、中间支承轴承内圈过盈配合松旷

、中间轴承支承架固定螺栓松动

、万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活

、传动轴万向节叉等速排列破坏

答案：

26、【单选题】
发动机运转，出现“嚓嚓”的摩擦声时，应先检查( )。 [1分]

、飞轮

、离合器从动盘

、踏板自由行程

、离合器压盘

答案：

27、【单选题】
在空挡位置异响并不明显，但在汽车起步或换挡的瞬间发出强烈的金属摩擦声，而在合器完全结合后声响消失，说明( )。 [1分]

、第一轴前轴承损坏

、常啮齿轮啮合不良

、第二轴后轴承松旷或损坏

、第一轴后轴承响

答案：

28、【单选题】
汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是( )。 [1分]

、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏

、分离轴承缺少润滑油或损坏

、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏

、传动轴万向节叉等速排列破坏

答案：

29、【单选题】
下列选项中( )会使前轮外倾发生变化，造成轮胎单边磨损。 [1分]

、纵横拉杆或转向机构松旷

、钢板弹簧U形螺栓松旷

、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

、前钢板吊耳销和衬套磨损

答案：

30、【单选题】
下列现象不属于轮胎异常磨损的是( )。 [1分]

、胎冠中部磨损

、胎冠外侧或内侧单边磨损

、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损

、轮胎爆胎

答案：

31、【单选题】
下列选项中( )会导致胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。 [1分]

、前轮前束过小

、横直拉杆或转向机构松旷

、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

、前轮前束过大

答案：

32、【单选题】
下列属于前轮摆振现象的是( )。 [1分]

、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤

、胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损

、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损，胎冠呈波浪状磨损，胎冠呈碟边状磨损

、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕圭销进行角振动的现象

答案：

33、【单选题】
诊断前轮摆振的程序首先应该检查( )。 [1分]

、前桥与转向系各连接部位是否松旷

、前轮是否装用翻新轮胎

、前钢板弹簧U形螺栓

、前轮的径向跳动量和端面跳动量

答案：

34、【单选题】
手左右抓住方向盘，沿转向轴轴线方向做上下拉压动作，如果感到有明显的松旷量，则故障在( )。 [1分]

、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷

、方向盘与转向轴之间松旷

、转向器主动部分轴承松旷

、转向器在车架上的固定不好

答案：

35、【单选题】
下列不属于制动跑偏的现象的是( )。 [1分]

、制动突然跑偏

、向右转向时制动跑偏

、有规律的单向跑偏

、无规律的忽左忽右的跑偏

答案：

36、【单选题】
下列原因不可能导致制动跑偏现象的是( )。 [1分]

、转向节臂变形

、前轮左、右轮轮胎气压不一致

、转向性能良好

、 -侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧

答案：

37、【单选题】
汽车行驶一定里程后，用手触摸制动鼓感觉发热，这种现象属于( )。 [1分]

、制动跑偏

、制动抱死

、制动拖滞

、制动失效

答案：

38、【单选题】
踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉，这种现象属于( )。 [1分]

、制动拖滞

、制动抱死

、制动跑偏

、制动失效

答案：

39、【单选题】
感觉防抱死控制系统工作不正常，该现象是( )。 [1分]

、制动拖滞

、制动跑偏

、制动抱死

、制动防抱死装置失效

答案：

40、【单选题】
防抱死控制系统的警告灯持续点亮，这种现象是( )。 [1分]

、制动跑偏

、制动防抱死装置失效

、制动抱死

、制动拖滞

答案：