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2013年公路监理师《综合考试》过关练习(五)
1、【 简答题
某公路工程项目由路基、涵洞、锚杆、挡墙……等组成。其中锚杆挡墙的锚杆设计长度为9m,承包人在施工完钻孔工序后向监理工程师提交了工序自检合格报告。而监理工程师在工序检查认可中发现有的钻孔长度仅为7m。
问题
(1)请写出质量缺陷处理程序?
(2)如你是监理工程师应对题述质量事故如何处理? [20分]
解析:
(1)应根据质量缺陷的性质和严重程度,按如下方式处理:
①当因施工而引起的质量缺陷处在萌芽状态时,应及时制止,并要求承包人立即更换不合格的材料、设备或不称职的施工人员;或要求立即改变不正确的施工方法及操作工艺。
②当因施工而引起的质量缺陷已出现时,应立即向承包人发出暂停施工的指令(先口头后书面),待承包人采取了足以保证施工质量的有效措施,并对质量缺陷进行正确的补救处理后,再书面通知恢复施工。
③当质量缺陷发生在某道工序或单项工程完工以后,而且质量缺陷的存在将对下道工序或分项工程产生质量影响时,监理工程师应在对质量缺陷产生的原因及责任作出了判定并确定了补救方案后,再进行质量缺陷的处理或下道工序或分项的施工。
④在交工使用后的缺陷责任期内发现施工质量缺陷时,监理工程师应及时指令承包人进行修补、加固或返工处理。
(2)该质量事故的发生只有两种情况,一是承包人的质检人员对工程质量极端不负责任;二是承包人有意偷工减料,二者必居其一。为此,首先向承包人发出暂停施工的指令(先口头后书面);然后查明发生质量事故的原因及有关责任人同;更换不称职的施工人员;对承包人的自检体系进行整改,确保工程质量满足要求;对质量缺陷进行补救后再发出书面通知恢复施工。
2、【 简答题
某省HND大桥由中标的CHD公司大桥项目经理部施工,KNS咨询监理公司进行施工监理,全桥380根钻孔灌注桩。刚进行到第五根桩施工时,遇到下列事件:
第五根桩从9月14日7:00开始灌注砼,15:16因电焊机使用不当导致发电机组故障,使搅拌机及灌注设备被迫停工,CHD公司大桥项目经理部立即组织人员抢修,发电机组于17:08修复,17:13恢复施工,恢复施工后提升导管提不动,经反复转动,上下冲振,至17:32才将导管拔出,就位到预定高度,开始灌注新砼,17:42监理工程师到现场视察,19:34灌注完全部砼。当导管全部提出孔外清点时,导管总长只有48米,因此,监理工程师同意桩基按48.5m计量,承包人要求按设计桩长55.6m计量。其证据是业主提供的设计图纸(除此外,监理工程师和承包人不能再提供其他证据证明施工的实际桩长)。
问题
(1)该桩是否合格,为什么。
(2)该事件所反映施工及监理中存在的主要问题及其原因有哪些?
(3)桩基础该在什么时候进行计量?应按多长给予计量? [20分]
解析:
(1)根据下述分析,该桩为不合格桩。该桩灌注混凝土过程中,中断时间长达2个多小时,此时首盘混凝土已超过初凝时间,导致导管被卡住提不动,后经强行拔出。
①可能情况之一,导管已有一截断在孔中,因此造成导管总长只有48米。按规范施工要求导管在孔内长度应为55.35-55.2m(导管底部至孔度应有25-45cm空间)。如果导管已断,则首盘混凝土被污染的混凝土已无法翻到头,后续灌注的混凝土压在首盘混凝土上,开成“断桩”。
②可能情况之二,钻孔达到设计深度,导管没有断在孔内,其长度只有48米,则导管底距孔底达7.2m以上。首盘混凝土将泥浆水混合压在孔下部,同样也产生断桩。
③可能情况之三,导管按《规范》安设,距孔底25-40cm,在灌注混凝土时,导管也没有断在孔内,导管总长只有48米,则桩长也不超过48米,不符合桩长设计要求。
(2)该项事件反映施工承包方CHD公司存在以下主要问题:
①准备工作做得不好,主要施工机械设备配备不足,发电机组只有一台,无备用设备,不合理。
②上述断桩表明CHD公司无认是属于哪一种情况,施工均不符合技术规范要求。
③从“不能再提供其他证据”可千:没有按规范做好应做的每一项记录(如钻进记录、清孔、成孔检查等)。
④每道工序完工后没有按程序进行工序检查,没有经监理工程师认可或批准,就进入下道工序。
该事件反映监理工程师存在以下主要问题:
①专业技术水平差,工程经验缺乏。监理工程师凭经验从上述事件应看到较严重的异常情况,应能看到施工承包方存在不容视的问题。
②监理严重失职,没有对每道工序进行检查,使工程质量没有得到有效控制,没有按监理程序进行施工监理。灌注混凝土过程中监理工程师没有按规范规定进行旁站。
(3)桩基计量,应在截去规范规定的桩头长度后,按规定经无损检验;对整体性不满意或施工中遇到任何异常情况的桩采取钻芯取样检验,检验合格,监理还要对桩的平面位置复查,还要复查所有施工记录,全部检查、复查满意后作书面批准才能计量。桩长计量:分不同桩径和干处、水中,从承台或系梁下缘至桩底基面的桩身长度以“米”为单位计量。
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