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汽车修理工中级理论复习资料04
1、【 单选题
离合器传动钢片的主要作用是(  )。 [0.5分]
将离合器盖的动力传给压盘
将压盘的动力传给离合器盖
固定离合器盖和压盘
减小振动
答案:
2、【 单选题
用百分表测量变速器倒挡轴的径向跳动量要求不大于(  )mm,使用极限为0.06mm。 [0.5分]
0.020
0.025
0.030
0.035
答案:
3、【 单选题
齿轮的工作面腐蚀斑点及剥落面积超过齿面的(  ),或齿轮出现裂纹,应予更换。 [0.5分]
1/8
1/4
3/8
1/2
答案:
4、【 单选题
根据《汽车变速器修理技术条件》(GB5372-85)技术要求,各齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部,且不小于啮合面的(  )。 [0.5分]
55%
60%
70%
75%
答案:
5、【 单选题
东风EQ1092型汽车变速器使用的是(  )同步器。 [0.5分]
惯性锁销式
惯性锁环式
自动增力式
强制锁止式
答案:
6、【 单选题
自动变速器内(  )的作用是制动。 [0.5分]
单向离合器
离合器
制动器
手动阀
答案:
7、【 单选题
进行自动变速器(  )时,时间不得超过5s。 [0.5分]
油压试验
失速试验
时滞试验
手动试验
答案:
8、【 单选题
单级主减速器有(  )齿轮组成。 [0.5分]
一对圆锥
二对圆锥
一对圆柱
一组行星
答案:
9、【 单选题
差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴,其中不属差速器的是(  )。 [0.5分]
行星齿轮
半轴齿轮
从动圆锥齿轮
行星齿轮轴
答案:
10、【 单选题
桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为(  )mm。 [0.5分]
0.15
0.20
0.25
0.30
答案:
11、【 单选题
根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于(  )mm。 [0.5分]
0.10
0.20
0.25
0.30
答案:
12、【 单选题
对传动轴总成进行动平衡,要求在传动轴两端的最大不平衡值不大于(  ) g•cm。 [0.5分]
4
6
8
10
答案:
13、【 单选题
(  )转向器采用齿轮齿条传动原理传递动力。 [0.5分]
曲柄指销式
循环球式
蜗轮蜗杆式
齿轮齿条式
答案:
14、【 单选题
转向节各部位螺纹的损伤不得超过(  )。 [0.5分]
一牙
二牙
三牙
四牙
答案:
15、【 单选题
EQ1092型汽车采用蜗杆指销式转向器时,内轮最大转向角应为(  )。 [0.5分]
37°30′
30°30′
34°
38°
答案:
16、【 单选题
轮胎的尺寸34×7,其中×表示(  )。 [0.5分]
低压胎
高压胎
超低压胎
超高压胎
答案:
17、【 单选题
为避免汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过(  )。 [0.5分]
答案:
18、【 单选题
下面不是盘式制动器的优点的是(  )。 [0.5分]
散热能力强
抗水衰退能力强
制动平顺性好
管路液压低
答案:
19、【 单选题
对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,加力气室互相沟通,又具有一定的(  ),膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。 [0.5分]
大气压力
压力
真空度
推力
答案:
20、【 单选题
踩下汽车制动踏板时,双腔制动主缸中(  )。 [0.5分]
后腔液压先升高
前腔液压先升高
前后腔同时升高
后腔液压先升高、前腔液压先升高、前后腔同时升高都有可能
答案:
21、【 单选题
气压制动系统中的气压调节器上的螺钉旋入时(  )。 [0.5分]
气压降低
气压升高
气压不变
不可调
答案:
22、【 单选题
(  )不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。 [0.5分]
加力气室
轮缸
控制阀
主缸
答案:
23、【 单选题
制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,将会导致(  )。 [0.5分]
车辆行驶跑偏
制动不良
制动时间变长
制动距离变长
答案:
24、【 单选题
桑塔纳2000型轿车后轮制动器制动蹄新摩擦片的厚度为5mm,磨损极限为(  )mm。 [0.5分]
0.30
0.25
0.35
0.2
答案:
25、【 单选题
检查制动器弹簧时,用(  )测量,其弹力不得小于规定值。 [0.5分]
弹簧称
地磅
角尺
张紧计
答案:
26、【 单选题
解放CA1092型汽车制动蹄支承销与制动底板的配合间隙不大于(  )mm。 [0.5分]
0.25
0.20
0.15
0.30
答案:
27、【 单选题
桑塔纳轿车驻车制动器是(  )。 [0.5分]
气压式
综合式
液力式
人力式
答案:
28、【 单选题
在制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是(  )。 [0.5分]
主缸高于轮缸
主缸低于轮缸
轮缸主缸相同
不确定
答案:
29、【 单选题
(  )不是转向沉重的原因。 [0.5分]
转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小
转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦
前轮前束过大或过小
转向器摇臂与衬套间隙过小
答案:
30、【 单选题
汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为(  )。 [0.5分]
行驶跑偏
制动跑偏
制动甩尾
车轮回正
答案:
31、【 单选题
(  )不是引起高速打摆现象的主要原因。 [0.5分]
前轮胎修补、前轮辋变形、前轮毂螺栓短缺引起动不平衡
减振器失效,前钢板弹力不一致
车架变形或铆钉松动
前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小
答案:
32、【 单选题
(  )不是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因。 [0.5分]
油泵磨损
缺液压油或滤油器堵塞
油路中有气泡
分配阀反作用弹簧过软或损坏
答案:
33、【 单选题
(  )是装备动力转向系统的汽车方向发飘的原因。 [0.5分]
油泵磨损
缺液压油或滤油器堵塞
油路中有气泡
分配阀反作用弹簧过软或损坏
答案:
34、【 单选题
汽车动力转向系统转向器滑阀内有脏物阻滞会导致汽车(  )。 [0.5分]
不能转向
左右转向力不一致
转向沉重
转向发飘
答案:
35、【 单选题
(  )不是悬架系统损坏引起的常见故障。 [0.5分]
轮胎异常磨损
后桥异响
车身倾斜
汽车行驶跑偏
答案:
36、【 单选题
关于汽车行驶中有撞击声或异响的原因。甲认为:减振器损坏是其中之一。乙认为:弹簧折断是其中之一。丙认为:单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是(  )。 [0.5分]
甲和乙
乙和丙
丙和甲
均错
答案:
37、【 单选题
(  )不是汽车行驶跑偏的原因。 [0.5分]
减振器性能减弱
前悬挂移位
单侧悬挂弹簧弹力不足
车架变形
答案:
38、【 单选题
下列(  )是制动甩尾的原因。 [0.5分]
前悬挂弹簧弹力不足
轮胎异常磨损
减振器性能减弱
单侧悬挂弹簧弹力不足
答案:
39、【 单选题
(  )是汽车轮胎中央磨损的原因。 [0.5分]
轮胎气压过高
轮胎气压过低
车轮转向角不正确
车轮前束不正确
答案:
40、【 单选题
(  )是无气压引起气压制动系制动失效的原因。 [0.5分]
车轮制动器失效
制动阀进气阀打不开
制动器室膜片破裂
空气压缩机传动带打滑
答案:
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