汽车修理工中级理论复习资料01（adou）-在线考试系统

1、【单选题】
(　　)用于控制油路，使自动变速器油只能朝一个方向流动。 [0.5分]

、主调节阀

、手动阀

、换挡阀

、单向阀

答案：

2、【单选题】
进行自动变速器(　　)时,时间不得超过5s。 [0.5分]

、油压试验

、失速试验

、时滞试验

、手动试验

答案：

3、【单选题】
下列零件中不属于单级主减速器的零件是(　　)。 [0.5分]

、调整垫片

、主动圆锥齿轮

、调整螺母

、半轴齿轮

答案：

4、【单选题】
当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是(　　)。 [0.5分]

、左轮大于右轮

、右轮大于左轮

、左、右轮相等

、右轮为零

答案：

5、【单选题】
桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为(　　)mm。 [0.5分]

、 0.15

、 0.20

、 0.25

、 0.30

答案：

6、【单选题】
根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于(　　)mm。 [0.5分]

、 0.10

、 0.20

、 0.25

、 0.30

答案：

7、【单选题】
汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和(　　)组成。 [0.5分]

、套筒

、滚针

、套筒和滚针

、双联叉

答案：

8、【单选题】
根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥主、从动齿轮(　　)为0.15～0.50mm。 [0.5分]

、长度

、宽度

、厚度

、啮合间隙

答案：

9、【单选题】
(　　)有利于转向结束后转向轮和方向盘自动回正，但也容易将坏路面对车轮的冲击力传到方向盘，出现“打手”现象。 [0.5分]

、可逆式转向器

、不可逆式

、极限可逆式

、齿轮条式

答案：

10、【单选题】
转向节各部位螺纹的损伤不得超过(　　)。 [0.5分]

、一牙

、二牙

、三牙

、四牙

答案：

11、【单选题】
桑塔纳2000、一汽奥迪、神龙富康轿车的转向系均采用(　　)。 [0.5分]

、液压助力

、循环球式

、齿轮齿条式

、指销式

答案：

12、【单选题】
东风EQ1092型汽车的车架类型属于(　　)。 [0.5分]

、边梁式

、中梁式

、综合式

、无梁式

答案：

13、【单选题】
对于独立悬架，弹簧的(　　)对乘员的舒适性起主要影响。 [0.5分]

、强度

、刚度

、自由长度

、压缩长度

答案：

14、【单选题】
为避免汽车转向沉重，主销后倾角一般不超过(　　)。 [0.5分]

、 2°

、 4°

、 5°

、 3°

答案：

15、【单选题】
对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，(　　)互相沟通，又具有一定的真空度，膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。 [0.5分]

、辅助缸

、控制阀

、加力气室

、主缸

答案：

16、【单选题】
(　　)的助力源是压缩空气与大气的压力差。 [0.5分]

、真空助力器

、真空增压器

、空气增压器

、空气助力器

答案：

17、【单选题】
真空助力式液压制动传动装置，加力气室和控制阀组成一个整体，叫做(　　)。 [0.5分]

、真空助力器

、真空增压器

、空气增压器

、空气助力器

答案：

18、【单选题】
重型汽车的制动传动装置多采用(　　)。 [0.5分]

、真空助力式液压装置

、空气增压装置

、真空增压式液压装置

、助力式液压装置

答案：

19、【单选题】
制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将会导致(　　)。 [0.5分]

、车辆行驶跑偏

、制动不良

、制动时间变长

、制动距离变长

答案：

20、【单选题】
捷达轿车驻车制动器是(　　)。 [0.5分]

、气压式

、综合式

、液力式

、人力式

答案：

21、【单选题】
在制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是(　　)。 [0.5分]

、主缸高于轮缸

、主缸低于轮缸

、轮缸主缸相同

、不确定

答案：

22、【单选题】
汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为(　　)。 [0.5分]

、行驶跑偏

、制动跑偏

、制动甩尾

、车轮回正

答案：

23、【单选题】
关于引起高速打摆现象的主要原因。甲认为：车架变形是打摆现象的主要原因。乙认为：前减振器失效是其中原因之一。丙认为：前束过大是其中原因之一。看法正确的是(　　)。 [0.5分]

、甲和乙

、乙和丙

、丙和甲

、均错

答案：

24、【单选题】
动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致(　　)。 [0.5分]

、不能转向

、转向沉重

、制动跑偏

、行驶跑偏

答案：

25、【单选题】
(　　)是装备动力转向系统的汽车方向发飘的原因。 [0.5分]

、油泵磨损

、缺液压油或滤油器堵塞

、油路中有气泡

、分配阀反作用弹簧过软或损坏

答案：

26、【单选题】
(　　)是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。 [0.5分]

、分配阀反作用弹簧过软或损坏

、缺液压油或滤油器堵塞

、滑阀内有脏物阻滞

、油泵磨损

答案：

27、【单选题】
(　　)不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。 [0.5分]

、汽车长期超载

、材质不符合要求

、装配不符合要求

、未按要求对轮胎进行换位

答案：

28、【单选题】
(　　)不是车身倾斜的原因。 [0.5分]

、车架轻微变形

、单侧悬挂弹簧弹力不足

、减振器损坏

、轮胎气压不平衡

答案：

29、【单选题】
下列(　　)不是行驶中有撞击声或异响的原因。 [0.5分]

、弹簧折断

、单侧悬挂弹簧弹力不足

、连接销松动

、减振器损坏

答案：

30、【单选题】
汽车车架变形会导致汽车(　　)。 [0.5分]

、制动跑偏

、行驶跑偏

、制动甩尾

、轮胎变形

答案：

31、【单选题】
(　　)是气压低引起气压制动系制动失效的原因。 [0.5分]

、车轮制动器失效

、制动阀进气阀打不开

、制动器室膜片破裂

、空气压缩机传动带打滑

答案：

32、【单选题】
(　　)导致气压制动系制动失效。 [0.5分]

、空气压缩机润滑不良

、制动踏板行程过小

、制动踏板自由行程过小

、空气压缩机传动带打滑

答案：

33、【单选题】
两前轮车轮制动器间隙不一致会导致汽车(　　)。 [0.5分]

、制动失效

、制动跑偏

、制动过热

、轮胎异常磨损

答案：

34、【单选题】
制动踏板轴卡滞会导致汽车(　　)。 [0.5分]

、制动拖滞

、制动甩尾

、制动失效

、制动过迟

答案：

35、【单选题】
下列(　　)是液压制动系制动不良的原因。 [0.5分]

、总泵旁通孔或回油孔堵塞

、制动蹄回位弹簧过软、折断

、液压制动系统中有空气

、制动管路凹瘪堵塞

答案：

36、【单选题】
下列因素造成变速器乱档原因之一是(　　)。 [0.5分]

、轮齿磨成锥形

、自锁装置失效

、互锁装置失效

、倒档锁失效

答案：

37、【单选题】
汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于(　　)。 [0.5分]

、制动液太脏或粘度过大

、制动踏板自由行程过小

、制动蹄片与制动鼓间隙过小

、制动主缸旁通孔堵塞

答案：

38、【单选题】
为保证车辆顺利起动，启动电流稳定值应该为100～150A，蓄电池内阻不大于(　　)mΩ；稳定电压不小于9V。 [0.5分]

、 5

、 10

、 20

、 50

答案：

39、【单选题】
霍尔元件产生的霍尔电压为(　　)级。 [0.5分]

、 mv

、 v

、 kv

、 μv

答案：

40、【单选题】
车速传感器安装在(　　)。 [0.5分]

、气缸体上

、油底壳上

、离合器上

、变速器上

答案：