1、【
多选题
】
机车到达站、段分界点停车,签认出段时分(单班单司机签点办法由铁路局规定),了解挂车股道和经路,执行( ),按信号显示出段。
[1分]
、
规章制度
、
车机联控
、
标准化作业
、
手指确认信号制度
答案:
2、【
多选题
】
进入挂车线后,距脱轨器、防护信号、车列( )前必须停车。
[1分]
答案:
3、【
多选题
】
确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过( )的速度平稳连挂。
[1分]
、
3km/h
、
5km/h
、
7km/h
、
10km/h
答案:
4、【
多选题
】
连挂时,根据需要适量撒砂,连挂后要()。
[1分]
答案:
5、【
多选题
】
多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责。
[1分]
、
本务司机
、
连挂司机
、
列检
、
车站人员
答案:
6、【
多选题
】
司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成()关系。
[1分]
答案:
7、【
多选题
】
进行列车制动机试验时,发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过( )kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。
[1分]
答案:
8、【
多选题
】
列车制动机进行( )试验,应在试验完毕后,接受制动效能证明书。
[1分]
、
全部
、
简略
、
持续一定时间的保压
、
贯通
答案:
9、【
多选题
】
直供电列车连挂后,司机拔出供电钥匙与客列检(或车辆乘务人员)按规定办理交接、供电手续,电力机车还需( )。
[1分]
、
断开空气压缩机
、
断开主断路器
、
断开劈相机
、
断开蓄电池闸刀
答案:
10、【
多选题
】
列车制动机进行感度试验时,司机检查( )漏泄量,每分钟不得超过20kPa。
[1分]
、
制动主管
、
制动缸
、
均衡风缸
、
工作风缸
答案:
11、【
多选题
】
对列车制动机进行全部试验时,自阀施行最大有效减压,对列车制动机进行( )试验,以便检车员检查列车制动机,要求不发生( ),并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。
[1分]
、
感度、紧急制动
、
安定、紧急制动
、
安定、自然缓解
、
感度、自然缓解
答案:
12、【
多选题
】
简略试验:制动主管达到规定压力后,自阀减压100kPa并保压( ),检查制动主管贯通状态,检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用;司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过( )。
[1分]
、
1min、20kPa
、
1min、30kPa
、
3min、20kPa
、
3min、30kPa
答案:
13、【
多选题
】
在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时,应在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压( )并保压( ),列车不得发生自然缓解。
[1分]
、
50kPa、3min
、
100kPa、3min
、
50kPa、1min
、
100kPa、1min
答案:
14、【
多选题
】
货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的( )。
[1分]
、
三分之一
、
三分之二
、
五分之一
、
五分之二
答案:
15、【
多选题
】
初次减压量,不得少于( )kPa。
[1分]
答案:
16、【
多选题
】
追加减压一般不应超过( );一次追加减压量,不得超过( )减压量。
[1分]
、
两次、最小
、
两次、初次
、
三次、最小
、
三次、初次
答案:
17、【
多选题
】
单阀缓解量,每次不得超过( )kPa (CCBII、法维莱型制动机除外)。
[1分]
答案:
18、【
多选题
】
货物列车速度在( )以下时,不应缓解列车制动。
[1分]
、
10km/h
、
15km/h
、
20km/h
、
30km/h
答案:
19、【
多选题
】
长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速度不应低于( )。
[1分]
、
10km/h
、
15km/h
、
20km/h
、
30km/h
答案:
20、【
多选题
】
少量减压停车后,应追加减压至( )及以上。
[1分]
、
50kPa
、
80kPa
、
100kPa
、
170kPa
答案:
21、【
多选题
】
站停超过( )时,开车前应进行列车制动机简略试验。
[1分]
、
10min
、
15min
、
20min
、
30min
答案:
22、【
多选题
】
装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时,司机应保持机车动力制动,同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至( )kPa以下(设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作)。
[1分]
答案:
23、【
多选题
】
列车因机车故障在区间被迫停车后,( )分钟内不能恢复运行时,司机应迅速请求救援。
[1分]
答案:
24、【
多选题
】
单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向运行时,应使LKJ处于( )状态,严格按分区通过信号机的显示要求行车。
[1分]
答案:
25、【
多选题
】
在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时,应使LKJ处于( )状态。
[1分]
、
降级
、
通常工作
、
调车工作
、
非本务模式
答案:
26、【
多选题
】
牵引旅客列车在运行中施行常用制动时,机车呈牵引状态,柴油机转速控制在550r/min左右或牵引电流控制在( )左右。
[1分]
、
200A
、
500A
、
800A
、
1000A
答案:
27、【
多选题
】
牵引旅客列车在运行中施行常用制动时,机车呈牵引状态,电力机车的牵引电流控制在( )以下。
[1分]
、
200A
、
500A
、
800A
、
1000A
答案:
28、【
多选题
】
采用无线调车灯显设备进行调车时,应使LKJ处于( )状态与无线调车灯显设备配合使用,并根据信号显示和作业指令的要求进行作业。
[1分]
答案:
29、【
多选题
】
调车机车停留较长时间后再次作业前,应对( )进行试验。
[1分]
、
制动机机能
、
电器部件
、
柴油机升、降速
、
无线调车灯显设备
答案:
30、【
多选题
】
调车作业中,彻底瞭望,确认信号,正确执行信号显示的要求和( )制度,没有信号不准动车,信号中断或不清立即( )。
[1分]
、
呼唤应答、减速
、
呼唤应答、停车
、
车机联控、停车
、
车机联控、减速
答案:
31、【
多选题
】
调车机车穿越正线调车作业时,必须执行( )。
[1分]
、
呼唤应答制度
、
《站细》规定
、
车机联控制度
、
手指确认信号制度
答案:
32、【
多选题
】
调车作业中,按《站细》规定连结软管后,动车前应进行制动机( )试验。
[1分]
答案:
33、【
多选题
】
单机连挂车辆时,应注意确认车辆停留和脱轨器位置,必须执行( )制度。
[1分]
、
呼唤应答
、
车机联控
、
相关规章
、
“一度停车”
答案:
34、【
多选题
】
当调车指挥人显示( )信号时,司机应“强迫加速”满足作业要求。
[1分]
答案:
35、【
多选题
】
电力机车调车时,机车距接触网终点标应有()的安全距离,防止进入无电区。
[1分]
答案:
36、【
多选题
】
列车途中因故不能继续运行请求救援时,司机应在停车后并制动主管减压的情况下,解除( )记忆的本务机车号码,加挂机车、更换后机车及救援机车连挂车列后担当本务时,重新建立“一对一”关系。
[1分]
答案:
37、【
多选题
】
直供电列车到达后,应保持供电,接到( )通知后方可停止供电,拔出供电钥匙,按规定与( )办理交接。
[1分]
、
车站值班员、车辆乘务员
、
车站值班员、列车长
、
车辆乘务员、列车长
、
车辆乘务员、车辆乘务员
答案:
38、【
多选题
】
机车不能及时入段时,将机车移动至脱轨器外方、信号机前或警冲标内方。机车乘务员应及时检查( )。
[1分]
、
机械间
、
基础制动装置
、
轴温(装有轴温检测装置的除外)
、
牵引装置
答案:
39、【
多选题
】
机车入段后,交班司机应将机车运用状态,在( )上作出记录,按规定做好防溜,与接车人员办理交接。
[1分]
、
交接本
、
手帐本
、
机车运行日志
、
机统--6
答案:
40、【
多选题
】
退勤前,司机用IC卡转储LKJ运行记录文件,正确填写司机报单,对本次列车的( )情况进行分析作出记录。
[1分]
答案: