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行规
1、【 判断题 】
旅客列车在区间被迫停车后，机车司机应发出一长三短声警报信号，并指派学习司机（非操纵司机）由列车运行方向右侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查，待取得联系。 [1分]
答案： 正确
2、【 判断题 】
列车在非自动闭塞区间停车后，机车司机未发出警报信号时，车辆乘务员不得远离，待停车原因消除后，机车司机可自行开车。 [1分]
答案： 正确
3、【 判断题 】
列车在非自动闭塞区间停车后，停车未超过10min时，车辆乘务员不得远离，待停车原因消除后，机车司机可自行开车。 [1分]
答案： 正确
4、【 判断题 】
列车在非自动闭塞区间停车后，如停车超过20min，车辆乘务员应与机车司机联系。 [1分]
答案： 错误
5、【 判断题 】
电话中断后发出的带有《技规》附件3通知书之2的列车，当车辆乘务员前去防护尚未到达规定地点，听到召集信号时，可就地燃点火炬后返回。 [1分]
答案： 正确
6、【 判断题 】
单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即指派客运乘务员在列车前方（使用司机室配备的响墩、火炬等防护用品）进行防护，列车后方由车辆乘务员，无车辆乘务员的由司机指派客运乘务员负责。 [1分]
答案： 正确
7、【 判断题 】
单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行时，可能妨碍邻线时，车辆乘务员（随车机械师）和指派的客运乘务员还应对邻线来车方向短路轨道电路。 [1分]
答案： 正确
8、【 判断题 】
单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应指派车辆乘务员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，车辆乘务员和指派的客运乘务员还应分别对列车的头部和尾部附近的邻线进行防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。 [1分]
答案： 正确
9、【 判断题 】
旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障，停车时间超过60min时，车辆乘务员得到司机通知后，应立即通知列车长组织列车乘务组人员拧紧全列人力制动机就地制动。 [1分]
答案： 正确
10、【 判断题 】
列车制动系统恢复正常或救援列车挂上制动系统故障列车（车列）、接通软管进行制动试验后，司机（救援列车司机）以列车无线调度通信设备并辅以鸣笛信号（连续鸣笛“二短声”）通知车辆乘务员，由车辆乘务员通知列车长，列车长组织乘务员完全松开全部人力制动机。 [1分]
答案： 正确
11、【 判断题 】
车辆乘务员在得到列车长完全松开全部人力制动机的回复后，在车下逐辆确认全列人力制动机缓解并做好检查记录，使用无线列车调度通信设备通知司机，司机确定列车具备发车条件后发车。 [1分]
答案： 正确
12、【 判断题 】
车辆乘务员在车下确认全列人力制动机缓解状态时，禁止动车。 [1分]
答案： 正确
13、【 判断题 】
发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，车站值班员应及时通知车辆乘务员（随车机械师）整理，通知不到（包括无法整理）时，应及时通知前方站，并报告列车调度员，由列车调度员根据情况安排处理。 [1分]
答案： 正确
14、【 判断题 】
旅客列车发生火灾、爆炸时，负责统一指挥者应先疏散旅客和人员，并有权组织和调动一切铁路职工和灭火器材进行抢救。 [1分]
答案： 正确
15、【 判断题 】
救援列车所在地的车务、机务、工务、电务、车辆、供电、通信、房建、医院等单位，应成立不脱产的救援班，需要时，随救援列车出动。 [1分]
答案： 正确
16、【 判断题 】
列车在区间发生铁路交通相撞事故，司机应立即紧急停车处理后开车。 [1分]
答案： 正确
17、【 判断题 】
“5T”系统列入信息系统一类设备。 [1分]
答案： 正确
18、【 判断题 】
重要机房UPS不间断电源、空调设备应冗余配置，采用一级负荷供电，满足运用及检修需要。 [1分]
答案： 正确
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