1、【
单选题
】
一般采说,船舶的浮心距基线的高度KB____。
[1分]
、
略大于船舶吃水的一半
、
随吃水的增加而变化不定
、
当船舶吃水较小时常在船中后
、
大小与排水量的变化无关
答案:
2、【
单选题
】
充分利用船舶载货容量能力的方法有 ①轻重货物合理搭配②合理确定货位③紧密堆装, 减少亏舱
[1分]
答案:
3、【
单选题
】
如果船舶卸载后KG值增大, 则意味着
[1分]
、
GM值减小
、
GM值增大
、
GM值不变
、
无法确定
答案:
4、【
单选题
】
在船舶设计建造中,提高其抗沉性最有效的办法是______。
[1分]
、
增加救生设备
、
增加水密横舱壁
、
增加主尺度
、
减小机舱长度
答案:
5、【
单选题
】
在船体结构中, 规范规定的主要构件包括 。Ⅰ.舷侧纵桁与甲板纵桁;Ⅱ.肋骨和纵骨;Ⅲ.强肋骨和强横梁;Ⅳ.横梁与舱壁扶强材;
[1分]
、
Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ
、
Ⅰ.Ⅱ.Ⅳ
、
Ⅱ.Ⅳ
、
Ⅰ.Ⅲ
答案:
6、【
单选题
】
根据国际载重线公约的规定,我国香港以北的沿海属于:
[1分]
、
冬季季节区域
、
热带季节区域
、
热季区带
、
夏季区带
答案:
7、【
单选题
】
船舶的载货能力由以下哪几项组成?
①载货重量能力;②总载重量能力;③载货容量能力;④总吨位;⑤特殊载货能力
[1分]
答案:
8、【
单选题
】
«SOLAS 1974»要求船舶配备的«货物系固手册»不适用于 船舶。①高速船②海上供给船③仅装运固体散货的散货船④集装箱船⑤散化船⑥兼运杂货的散货船
[1分]
、
①②③④⑤⑥
、
①②③⑤
、
③⑤
、
①③⑤
答案:
9、【
单选题
】
舱容系数较大的船舶, 装运密度 的货物易达到满舱满载
[1分]
答案:
10、【
单选题
】
克令吊当吊货钩组合向吊臂头部接近约剩2m时,哪一个保安装置此时会起作用?
[1分]
、
吊臂角度限位
、
起升与变幅机构制动器
、
双主令上的紧急按钮
、
差动型限位装置
答案:
11、【
单选题
】
箱形货舱盖的主要优点有:①结构简单,操作方便, 结构强度大;②可获较大的甲板开口面积;③最适合液货船使用;
[1分]
答案:
12、【
单选题
】
某A轮离港时的GM=0.45m, 某B 轮离港时的GM=1.1m, 下列说法正确的是:
[1分]
、
A轮的稳性肯定满足要求
、
B轮的稳性肯定满足要求
、
两轮的稳性肯定不满足要求
、
两轮的稳性均无法确定是否满足要求
答案:
13、【
单选题
】
少量装卸货后, 船舶初稳性高度值得改变量与 无关。
[1分]
、
装卸的货物重心高度
、
装卸货物前的船舶排水量
、
装卸货物前船舶的浮心高度
、
装卸货物前船舶的重心高度
答案:
14、【
单选题
】
船舶横稳心距基线高度KM最大值通常发生在 。
[1分]
、
排水量较小时
、
排水量较大时
、
夏季排水量时
、
最大排水量的一半时
答案:
15、【
单选题
】
某船的排水量△=4625t-将一票货物(P=87t)向上移动5.8lm.货物移动后,船舶的初稳性高度将 _____m.
[1分]
、
增大0. 23
、
减小0. 23
、
增大0、11
、
减小0.11
答案:
16、【
单选题
】
航行中船舶的横摇周期Tθ与GM的关系是 。
[1分]
、
Tθ越大,GM越大
、
Tθ越大,GM越小
、
Tθ与GM关系的变化趋势不定
、
Tθ的大小与GM的大小无关
答案:
17、【
单选题
】
某轮装载后呈中垂状态, 且稳性过大, 则应采取以下 措施来调整。
[1分]
、
将首区货物移至中区
、
将首尾尖舱夹满压载水
、
将中区底舱货物移至尾区二层
、
将中区双层底加满压载水
答案:
18、【
单选题
】
以下有关«船舶与海上设施法定检验规则»对船舶稳性要求的说法, 正确的是 。Ⅰ,无限航区船舶在使用冬季载重线的区域航行时, 应计及结冰对稳性的影响;Ⅱ,无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响;Ⅲ,国内航行的船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响;
[1分]
答案:
19、【
单选题
】
某轮在始发港开航时吃水d=9.00m, TP=20.0t/cm, 中途消耗油水200.0t, 问该轮到达目的港时吃水为
[1分]
、
8.90m
、
9.00m
、
9.10m
、
9.50m
答案:
20、【
单选题
】
自由液面对GM的影响值与 无关.
[1分]
、
液体密度
、
液舱位置
、
自由液面尺度
、
自由液面形状
答案:
21、【
单选题
】
船舶的每厘米纵倾力矩MTC是指船舶 。
[1分]
、
吃水差变化1cm时所需要的纵倾力矩值
、
吃水变化1cm时所需要加减货物的吨数
、
吃水变化1cm时所需要的纵倾力矩值
、
吃水差变化1cm时所需要加减货物的吨数
答案:
22、【
单选题
】
某船Lbp=120m, 根据预定达到的船舶排水量查取对应的平均吃水M=5.50m, 漂心距船中的距离=3.85 m,吃水差设定为尾倾0.60m, 则装完货后船舶的首尾吃水各为 。
[1分]
、
5.15 m; 5.85 m;
、
5.18 m; 5.78 m;
、
5.20 m; 5.80 m;
、
5.25 m; 5.75 m;
答案:
23、【
单选题
】
为了减小首倾,应将货物______移动。
[1分]
、
自中前向船中
、
自中前向浮心
、
自中前向漂心
、
自中前向重心
答案:
24、【
单选题
】
在吃水差比尺中,根据______和______可以查出加载100t货物的首、尾吃水改变量。
[1分]
、
平均吃水和加载100t的重量距浮心的距离
、
排水量和加载的100t重量距漂心的距离
、
排水量和加载的100t重量距重心的距离
、
平均吃水和加载的100t重量距船中的距离
答案:
25、【
单选题
】
某轮的吃水d=9.00m 时水线面积A W = 1800m2, 则船舶的海水厘米吃水吨数为 。
[1分]
、
16.0
、
18.1
、
18.45
、
16.4
答案:
26、【
单选题
】
在船舶弯矩曲线上,一般而言,除船舶首尾外,剪力为零的点对应的弯矩______:
[1分]
答案:
27、【
单选题
】
以下_______不是保证船舶局部强度的措施?
[1分]
、
适当减小旧船的许用负荷量
、
舱内货重分布尽量均匀
、
重大件合理配装和衬垫
、
按照舱容比分配货物的质量
答案:
28、【
单选题
】
《船舶破损控制手册》包括______
[1分]
、
船体破损溢油时,海面油污区域的预测方法
、
.船体破舱剩余强度的估算方法
、
船体破损后进水速率的估算方法
、
ERS报告
答案:
29、【
单选题
】
某船NO.3舱底舱容积2110 m3 , 舱高5.38m , 计划配装两种货物:下层A货624t, (S.F = 0.86 m3 / t), 为了保证船舶局部强度, 可在上层装S.F = 1.31 m3 / t 的B货 t。
[1分]
答案:
30、【
单选题
】
某船MTC=78.4 X 9.81Kn.m/cm , t = -0.56m , xf = -2.37m ,在 xp = m 处将148t 货物卸出才能使船舶首尾吃水相等。
[1分]
答案:
31、【
单选题
】
引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向没一点上
[1分]
、
重力分布不平衡造成的
、
浮力分布不平衡造成的
、
压力分布不平衡造成的
、
重力和浮力分布不平衡造成的
答案:
32、【
单选题
】
船舶稳性衡准数K 是指 。
[1分]
、
最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值
、
最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值
、
最小倾覆力臂与风压倾侧力矩的比值
、
最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值和最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值
答案:
33、【
单选题
】
船舶装载后呈中垂状态, 若航行中波长近似等于船长, 且 在船中时, 会加大中垂弯矩。
[1分]
、
波峰
、
波谷
、
波长的1/3 处
、
波峰与波谷之间
答案:
34、【
单选题
】
甲板货的堆积高度一般不得超过船宽的 。
[1分]
、
1/3---1/4
、
1/5---1/6
、
1/7---1/8
、
1/9---1/10
答案:
35、【
单选题
】
根据经验, 如果船舶满载时的中拱或中垂值为δ < L bp / 1200, 则 。
[1分]
、
只能在好天气时开航
、
在正常的天气情况下可以开航
、
在任何天气情况下都不可以开航
、
船舶处于极限中拱或中垂状态
答案:
36、【
单选题
】
某轮船长148m,观测得首、中、尾吃水值分别为6.52m 、 7.34m、 7.88m ,则可判定该船纵向变形值处于______范围。
[1分]
、
中垂正常
、
中拱正常
、
中垂极限
、
中拱极限
答案:
37、【
单选题
】
船舶的临界稳性高度值GMC随船舶 的变化而变化。
[1分]
、
排水量
、
横倾角
、
浮心位置
、
重心高度
答案:
38、【
单选题
】
大型尾机型船舶在空载时, 在校核船舶总纵强度时, 若实际装载状态时的静水弯矩MS为正值, 表明船舶 。
[1分]
、
处于中垂状态
、
处于中拱状态
、
满足总纵强度的要求
、
不满足总纵强度的要求
答案:
39、【
单选题
】
在不同性质但同样大小的横倾力矩作用下,动横倾角比静横倾角_____。
[1分]
答案:
40、【
单选题
】
储存于压力容器内的压缩空气、氯气和乙炔分属于《国际危规》中的______.
[1分]
、
第2.1类、2.2类、2.3类
、
第2.2类、2.3类、2.1类
、
非危险货物、2.2类、2.3类
、
第2.2类、2.1类、2.3类
答案: