汽车修理工中级理论复习资料03-在线考试系统

1、【单选题】
变速器验收时，各档噪声一般均不得高于( )dB。 [0.5分]

、 83

、 85

、 88

、 90

答案：

2、【单选题】
当发动机与离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴( )。 [0.5分]

、不转动

、高于发动机转速

、低于发动机转速

、与发动机转速相同

答案：

3、【单选题】
变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过( )mm。 [0.5分]

、 0.20

、 0.25

、 0.30

、 0.35

答案：

4、【单选题】
装备手动变速器的汽车，可安装( )来减小换挡所引起的齿轮冲击。 [0.5分]

、同步器

、差速器

、离合器

、制动器

答案：

5、【单选题】
东风EQ1092型汽车变速器共有( )个档位。 [0.5分]

、 3

、 4

、 5

、 6

答案：

6、【单选题】
( )用于控制油路，使自动变速器油只能朝一个方向流动。 [0.5分]

、主调节阀

、手动阀

、换挡阀

、单向阀

答案：

7、【单选题】
进行自动变速器( )时,时间不得超过5s。 [0.5分]

、油压试验

、失速试验

、时滞试验

、手动试验

答案：

8、【单选题】
下列零件中不属于单级主减速器的零件是( )。 [0.5分]

、调整垫片

、主动圆锥齿轮

、调整螺母

、半轴齿轮

答案：

9、【单选题】
汽车后桥壳上钢板弹簧中定位孔磨损偏移量不得超过( )mm。 [0.5分]

、 1

、 2

、 3

、 5

答案：

10、【单选题】
正确的主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕应位于( )。 [0.5分]

、齿长方向偏向大端，齿高方向偏向顶端

、齿长方向偏向小端，齿高方向偏向顶端

、齿长方向偏向大端，齿高方向偏向底端

、齿长方向偏向小端，齿高方向偏向底端

答案：

11、【单选题】
根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥主、从动齿轮接触痕迹的长不小于齿长的( )％。 [0.5分]

、 50

、 60

、 70

、 75

答案：

12、【单选题】
十字轴式万向节允许相邻两轴的最大交角为( )。 [0.5分]

、 10°～15°

、 15°～20°

、 20°～25°

、 25°～30°

答案：

13、【单选题】
根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥( )齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。 [0.5分]

、从动

、主动

、锥

、双曲线

答案：

14、【单选题】
装传动轴时，十字轴轴颈如有压痕，压痕不严重且不在传力面时，可将十字轴由原装配位置旋转( )°装复。 [0.5分]

、 30

、 60

、 80

、 90

答案：

15、【单选题】
前轴与转向节装配应适度，转动转向节的力一般不大于( )N。 [0.5分]

、 20

、 15

、 10

、 5

答案：

16、【单选题】
汽车转向时，其内轮转向角( )外轮转向角。 [0.5分]

、大于

、小于

、等于

、大于或等于

答案：

17、【单选题】
东风EQ1092型汽车的车架类型属于( )。 [0.5分]

、边梁式

、中梁式

、综合式

、无梁式

答案：

18、【单选题】
轿车的轮辋一般是( )。 [0.5分]

、深式

、平式

、可拆式

、圆形式

答案：

19、【单选题】
东风EQ1092型汽车采用制动控制阀是( )。 [0.5分]

、单腔式

、串联双腔活塞式

、并联双腔活塞式

、往复式

答案：

20、【单选题】
对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，加力气室互相沟通，又具有一定的( )，膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。 [0.5分]

、大气压力

、压力

、真空度

、推力

答案：

21、【单选题】
解放CA1092型汽车制动系统内的气压规定值为( )KPa。 [0.5分]

、 800～830

、 700～740

、 700～800

、 800～850

答案：

22、【单选题】
东风EQ1092型汽车的制动气压为( )KPa。 [0.5分]

、 700～740

、 700

、 750

、 800

答案：

23、【单选题】
( )的助力源是压缩空气与大气的压力差。 [0.5分]

、真空助力器

、真空增压器

、空气增压器

、空气助力器

答案：

24、【单选题】
( )不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。 [0.5分]

、加力气室

、轮缸

、控制阀

、主缸

答案：

25、【单选题】
关于重型车采用的制动增压装置，甲说重型汽车易采用空气增压装置。乙说重型汽车易采用助力式液压装置。你认为以上观点( )。 [0.5分]

、甲正确

、乙正确

、甲乙都正确

、甲乙都不正确

答案：

26、【单选题】
制动鼓失圆，将不能导致( )。 [0.5分]

、车辆行驶跑偏

、无制动

、制动时间变长

、制动距离变长

答案：

27、【单选题】
检查制动器弹簧时,用( )测量，其弹力不得小于规定值。 [0.5分]

、弹簧称

、地磅

、角尺

、张紧计

答案：

28、【单选题】
捷达轿车驻车制动器是( )。 [0.5分]

、气压式

、综合式

、液力式

、人力式

答案：

29、【单选题】
汽车制动蹄支承销孔与支承销配合间隙不超过( )mm。 [0.5分]

、 0.5

、 0.05

、 0.15

、 0.10

答案：

30、【单选题】
( )是导致转向沉重的主要原因。 [0.5分]

、转向轮轮胎气压过高

、转向轮轮胎气压过低

、汽车空气阻力过大

、汽车坡道阻力过大

答案：

31、【单选题】
汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为( )。 [0.5分]

、行驶跑偏

、制动跑偏

、制动甩尾

、车轮回正

答案：

32、【单选题】
下列( )不是引起低速打摆现象的原因。 [0.5分]

、前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小

、车架变形或铆钉松动

、转向器啮合间隙过大

、转向节主销与衬套间隙过大

答案：

33、【单选题】
( )不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。 [0.5分]

、分配阀反作用弹簧过软或损坏

、缺液压油或滤油器堵塞

、流量控制阀被卡住

、阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置

答案：

34、【单选题】
( )不是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。 [0.5分]

、缺液压油或滤油器堵塞

、分配阀的滑阀偏离中间位置

、分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致

、滑阀内有脏物阻滞

答案：

35、【单选题】
( )不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。 [0.5分]

、汽车长期超载

、材质不符合要求

、装配不符合要求

、未按要求对轮胎进行换位

答案：

36、【单选题】
汽车左右侧轮胎气压不一致不会导致( )。 [0.5分]

、转向沉重

、车身倾斜

、轮胎磨损

、制动跑偏

答案：

37、【单选题】
下列( )不是行驶中有撞击声或异响的原因。 [0.5分]

、弹簧折断

、单侧悬挂弹簧弹力不足

、连接销松动

、减振器损坏

答案：

38、【单选题】
关于汽车行驶跑偏的原因。甲认为：车架变形只是行驶跑偏的直接原因。乙认为：前悬挂移位是其中之一。丙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是( )。 [0.5分]

、甲和乙

、乙和丙

、丙和甲

、均错

答案：

39、【单选题】
( )不是轮胎异常磨损的原因。 [0.5分]

、减振器性能减弱

、主销后倾角改变

、轮胎气压不平衡

、单侧悬挂弹簧弹力不足

答案：

40、【单选题】
( )是无气压引起气压制动系制动失效的原因。 [0.5分]

、车轮制动器失效

、制动阀进气阀打不开

、制动器室膜片破裂

、空气压缩机传动带打滑

答案：