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指导司机-铁路技术管理规程(高速铁路部分)
1、【 多选题
列车被迫停车可能妨碍邻线时,发现邻线有列车开来时,应鸣示(  )信号。 [1分]
紧急停车
警报信号
召集信号
呼唤信号   
答案:
2、【 多选题
高铁《技规》规定,在仅运行动车组列车的线路上,列车在区间被迫停车后已请求救援时,由随车机械师在救援列车开来方面,距离列车不小于(  )m处人工进行防护,不再放置响墩防护。 [1分]
300
1100
1400
2000   
答案:
3、【 多选题
高铁《技规》规定,在仅运行动车组列车的线路上,列车在区间被迫停车后已请求救援时,由(  )在救援列车开来方面,距离列车不小于300 m处人工进行防护,不再放置响墩防护。 [1分]
随车机械师
司机
列车员
列车长   
答案:
4、【 多选题
高铁《技规》规定,防护人员设置的响墩在停车原因消除后,由(  )撤除。 [1分]
防护人员
列车长
车辆乘务员
司机   
答案:
5、【 多选题
动车组列车退行时,改按(  )退行。 [1分]
隔离模式
引导模式
调车模式
目视行车模式   
答案:
6、【 多选题
(  )列车若需退行至站内,列车调度员需发布调度命令。 [1分]
动车组
动车组以外的
其他
其他   
答案:
7、【 多选题
不准退行的情况是(  )。 [1分]
在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时
小雨
小雪
大风天气   
答案:
8、【 多选题
动车组列车由区间返回,司机根据调度命令,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按隔离模式返回,运行速度不得超过(  ) km/h。 [1分]
15
20
30
40   
答案:
9、【 多选题
动车组列车由区间返回,司机根据调度命令,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按(  )返回。 [1分]
隔离模式
调车模式
引导模式
目视行车模式   
答案:
10、【 多选题
在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告列车调度员(车站值班员),并组织做好遗留车辆的(  )工作。 [1分]
防溜和防护
防溜
防护
看守   
答案:
11、【 多选题
高铁《技规》规定,列车分部运行时,司机必须检查试验(  ),确认具备开车条件后,即可起动列车。 [1分]
列车制动主管的贯通状态
列车完整
列车制动机状态
列车制动机稳定性   
答案:
12、【 多选题
高铁《技规》规定,列车冒进进站(接车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后,(  )进站。 [1分]
使用列车无线调度通信设备通知司机
发布调度命令
派人引导
书面通知   
答案:
13、【 多选题
高铁《技规》规定,列车冒进出站(发车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应在具备条件后,布置(  )。 [1分]
列车后退
列车直接发车
列车直接进入区间
列车救援   
答案:
14、【 多选题
运行途中列车司机发现晃车时,应立即(  )运行并向列车调度员(车站值班员)报告晃车地点及晃车时列车运行速度,待本列无异常状况后恢复常速运行。 [1分]
减速
停车
减速或停车
紧急停车   
答案:
15、【 多选题
高铁《技规》规定,晃车时列车运行速度为160 km/h及以上时,列车调度员应向后续首列发布限速(  ) km/h的调度命令,限速位置按司机汇报的晃车地点前后各1km确定。 [1分]
120
100
80
60   
答案:
16、【 多选题
高铁《技规》规定,电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时,司机应(    ),并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。 [1分]
断开主断路器
断开牵引风机
断开油泵
立即降弓   
答案:
17、【 多选题
高铁《技规》规定,列车停在接触网分相无电区,具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告电力机车(动车组)(    )。 [1分]
停车位置
停车原因
机车状况
运行情况   
答案:
18、【 多选题
列车运行中碰撞异物影响行车安全时,司机应立即采取(  )措施,并向列车调度员(车站值班员)报告碰撞异物地点、碰撞异物情况及停车地点,动车组列车司机还应通知随车机械师。 [1分]
停车
减速
减速或停车措施
降弓   
答案:
19、【 多选题
高铁《技规》规定,列车运行中碰撞异物影响行车安全,停车后,按规定经下车检查确认不能继续运行时应(  ),并按规定进行防护。 [1分]
及时请求救援
排除异物
召集工务人员处置
鸣示召集信号   
答案:
20、【 多选题
高铁《技规》规定,碰撞异物情况不明,不能确定是否影响邻线时,列车调度员接到报告后,应立即向邻线尚未经过该地点的首列发布口头指示限速160 km/h运行,限速位置按碰撞异物地点前后各(  ) km确定。 [1分]
1
2
3
4   
答案:
21、【 多选题
司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时,须立即停车,停车地点应尽量避开长大隧道等,选择(      )。 [1分]
便于救援
便于机车到达
便于旅客疏散的地点
便于消防车到达的地点   
答案:
22、【 多选题
高铁《技规》规定,列车发生火灾、爆炸停车后,重联动车组列车需解编时,由随车机械师负责引导,司机确认并拉开安全距离。解编后,动车组应分别按规定采取(  )措施。 [1分]
防溜和防护
防溜
防护
看守   
答案:
23、【 多选题
使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用(      ) kPa。 [1分]
400
500
600
动车司机要求   
答案:
24、【 多选题
高铁《技规》规定,救援机车司机在救援作业过程中,要严格遵守有关限速规定,与动车组司机保持联系。救援运行中尽可能避免实施(  )制动。 [1分]
空气
紧急
动力制动
单机   
答案:
25、【 多选题
高铁《技规》规定,当使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由(  )通知救援机车司机,救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机断电并降弓。 [1分]
动车组司机
车站值班员
随车机械师
列车调度员   
答案:
26、【 多选题
高铁《技规》规定,动车组由机车牵引继续运行时,列车调度员根据(        )提出的限速要求,向救援机车司机发布限速运行的调度命令。 [1分]
车站值班员
请求救援列车司机
随车机械师
机务段调度室   
答案:
27、【 多选题
使用机车救援动车组时,动车组列控车载设备转入或退出(      )模式不发布调度命令。 [1分]
隔离
完全监控模式
部分监控模式
调车模式   
答案:
28、【 多选题
高铁《技规》规定,动车组救援动车组时,列车调度员将(  )通知车站值班员和请求救援的动车组司机。 [1分]
救援方案
救援时间
救援时速度
救援时调度命令号   
答案:
29、【 多选题
向封锁区间发出救援动车组时,不办理行车闭塞手续,以(  )的命令,作为进入封锁区间的许可。 [1分]
列车调度员
车站值班员
电力调度员
机车调度员   
答案:
30、【 多选题
在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在距被救援列车不小于(  )m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。 [1分]
300
200
100
20   
答案:
31、【 多选题
在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按完全监控模式进入区间,在行车许可终点停车,与被救援列车联系确认后,按(    )进入前方闭塞分区。 [1分]
隔离
完全监控模式
目视行车模式
调车模式   
答案:
32、【 多选题
在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按(  )进入区间,在行车许可终点停车,与被救援列车联系确认后,按隔离进入前方闭塞分区。 [1分]
完全监控模式
隔离
目视行车模式
调车模式   
答案:
33、【 多选题
在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按(  )进入区间。 [1分]
隔离
完全监控模式
目视行车模式
调车模式   
答案:
34、【 多选题
在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按完全监控模式进入区间,在行车许可终点停车,与被救援列车联系确认后,按(  )进入前方闭塞分区。 [1分]
隔离
完全监控模式
目视行车模式
调车模式   
答案:
35、【 多选题
被救援动车组转入或退出隔离模式(  )。 [1分]
须发布调度命令
不发布调度命令
可须发布调度命令
应发布调度命令   
答案:
36、【 多选题
在站内组织旅客换乘时,应尽量安排在(    )进行。 [1分]
二个站台
一个站台
三个站台
同一站台的两个站台面   
答案:
37、【 多选题
在区间组织旅客换乘时,担当换乘任务的列车(热备动车组)到达邻线指定位置停妥后,司机向(  )报告。 [1分]
列车调度员
随车机械师
列车长
列车乘务员   
答案:
38、【 多选题
调车信号及调车手信号显示距离不足(  ) m时,应使用夜间信号。 [1分]
200
400
800
1000   
答案:
39、【 多选题
高铁《技规》规定,非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时,遇地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时,表示要求列车按限速要求越过该信号机,最高不超过(  ) km/h。 [1分]
45
80
50
70   
答案:
40、【 多选题
高铁《技规》规定,非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时,遇机车信号机显示一个双半黄色闪光时,表示要求列车按限速要求,最高不超过(  )km/h越过接近的地面信号机。 [1分]
45
60
70
80   
答案:
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