指导司机-铁路技术管理规程（高速铁路部分）-在线考试系统

1、【多选题】
信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机不能开放，且未设引导信号或引导信号不能开放时，司机凭调度命令进入区间，装备LKJ的动车组按LKJ方式运行，以不超过（） km/h的速度运行至区间第一架通过信号机，按其显示的要求执行 [1分]

、 40

、 20

、 15

、 45

答案：

2、【多选题】
高铁《技规》规定，发车进路信号机不能开放时，在确认发车进路空闲和进路准备妥当后，（）办理发车。 [1分]

、开放引导信号

、开放调车信号

、使用引导手信号

、采用信号机挂灯

答案：

3、【多选题】
高铁《技规》规定，发车进路信号机不能开放时，未设引导信号或引导信号不能开放时，在确认发车进路空闲和进路准备妥当后，司机（）越过该信号机。 [1分]

、凭调度命令

、开放调车信号

、凭书面通知

、人工引导

答案：

4、【多选题】
高铁《技规》规定，发车进路信号机故障，司机凭调度命令越过该信号机时，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备（）。 [1分]

、隔离，转入LKJ模式

、转入调车模式

、转入目视行车模式

、转入引导模式

答案：

5、【多选题】
高铁《技规》规定，发车进路信号机故障，司机凭调度命令越过该信号机时，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式，以不超过40km/h的速度运行至（）停车，转回列控车载方式控车. [1分]

、次一信号机前

、出站信号机

、前方站进站信号机前

、区间通过信号机前

答案：

6、【多选题】
高铁《技规》规定，自动站间闭塞区段出站信号机故障，且未设引导信号或引导信号不能开放时，在确认区间空闲后，应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车，确认发车进路空闲和进路准备妥当后，发布调度命令，司机凭（）进入区间。 [1分]

、调度命令

、车站值班员通知

、调车信号

、路票

答案：

7、【多选题】
线路所通过信号机故障，引导信号能够开放时，在确认第一个闭塞分区空闲或区间空闲和进路空闲，进路准备妥当后，（）办理行车。 [1分]

、开放引导信号

、凭调度命令

、开放调车信号

、凭书面通知

答案：

8、【多选题】
线路所通过信号机故障，且引导信号不能开放，列车开往信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区间时的行车凭证为（）。 [1分]

、调度命令

、车站值班员通知

、调车信号

、路票

答案：

9、【多选题】
高铁《技规》规定，线路所通过信号机故障，司机凭调度命令越过该信号机时，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备（）。 [1分]

、隔离，转入LKJ模式

、转入调车模式

、转入目视行车模式

、转入引导模式

答案：

10、【多选题】
高铁《技规》规定，线路所通过信号机故障，司机凭调度命令越过该信号机时，装备LKJ的动车组按LKJ方式运行，以不超过（） km/h的速度运行至区间第一架通过信号机，按其显示的要求执行 [1分]

、 40

、 20

、 15

、 45

答案：

11、【多选题】
高铁《技规》规定，列车调度员（车站值班员）发现及得到区间通过信号机故障或闭塞分区非列车占用红光带的信息时，列车调度员（车站值班员）应立即通知区间内已进入故障地点及尚未经过故障地点的列车司机（）。 [1分]

、立即停车

、紧急停车

、正常运行

、立即减速

答案：

12、【多选题】
高铁《技规》规定，区间通过信号机故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，司机在停车等候同时，必须与（）联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。 [1分]

、列车调度员

、车站值班员

、随车机械师

、前行列车司机

答案：

13、【多选题】
高铁《技规》规定，区间通过信号机故障暂时无法修复，具备放行列车条件列车恢复运行时，司机在该闭塞分区通过信号机（区间信号标志牌）前停车等候2 min后，以遇到障碍能随时停车的速度，动车组列车不超过（） km/h，越过该闭塞分区，按次一通过信号机显示（列控车载设备显示）运行，司机应加强瞭望。 [1分]

、 40

、 20

、 15

、 45

答案：

14、【多选题】
高铁《技规》规定，区间通过信号机故障暂时无法修复，具备放行列车条件列车恢复运行时，司机在该闭塞分区通过信号机（区间信号标志牌）前停车等候2 min后，以遇到障碍能随时停车的速度，动车组列车不超过40 km/h（）运行，司机应加强瞭望。 [1分]

、越过该闭塞分区，按次一通过信号机显示（列控车载设备显示）

、运行至次一通过信号机前，按其显示要求

、运行至进站信号机前，按其显示要求

、运行至出站信号机前，按其显示要求

答案：

15、【多选题】
高铁《技规》规定，机车综合无线通信设备故障，如GSM-R手持终端也不能进行通话时，司机应在（）停车报告；机车综合无线通信设备或GSM-R手持终端修复（更换）后，方准继续运行。 [1分]

、前方站

、区间

、停车站

、终到站

答案：

16、【多选题】
高铁《技规》规定，机车综合无线通信设备不能通话时，司机应立即（）报告列车调度员（车站值班员）。 [1分]

、使用GSM-R手持终端

、使用无线通讯装置

、停车

、前方站停车

答案：

17、【多选题】
高铁《技规》规定，遇接触网停电时，司机应立即（），报告列车调度员（车站值班员）停车原因及停车位置，通知随车机械师（车辆乘务员）、列车长，车站值班员报告列车调度员。 [1分]

、停车并降弓

、停车

、降弓

、断开主断路器

答案：

18、【多选题】
高铁《技规》规定，电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取( )措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机。 [1分]

、保压

、缓解

、机车制动

、单阀制动

答案：

19、【多选题】
高铁《技规》规定，电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织客运乘务组（）。 [1分]

、拧紧全列人力制动机

、打止轮器

、防护

、防溜

答案：

20、【多选题】
高铁《技规》规定，本线挂有异物不影响行车时，司机（）。 [1分]

、按正常行车方式通过

、减速通过

、降弓通过

、紧急停车

答案：

21、【多选题】
高铁《技规》规定，本线挂有异物降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布限速（）km/h降弓通过故障地点的调度命令（不设置列控限速）。 [1分]

、 160

、 120

、 100

、 80

答案：

22、【多选题】
高铁《技规》规定，本线挂有异物不能降弓通过时司机应立即（），列车调度员（车站值班员）应立即通知本线后续列车停车，不得再向该区间放行列车。 [1分]

、停车并报告

、停车

、报告

、降弓

答案：

23、【多选题】
高铁《技规》规定，邻线挂有异物，如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车，列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速（）km/h注意运行。 [1分]

、 80

、 120

、 45

、 160

答案：

24、【多选题】
高铁《技规》规定，列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即（），向列车调度员（车站值班员）报告，车站值班员报告列车调度员。 [1分]

、降弓、停车

、降弓

、减速

、紧急制动

答案：

25、【多选题】
高铁《技规》规定，受电弓挂有异物，动车组列车,司机根据准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速160 km/h及以下调度命令已发布的口头指示，通知（）登顶作业。 [1分]

、随车机械师

、列车乘务组

、列车长

、其他人员

答案：

26、【多选题】
高铁《技规》规定，受电弓异物处理完毕后，司机应报告（）。 [1分]

、列车调度员

、随车机械师

、列车乘务组

、列车长

答案：

27、【多选题】
高铁《技规》规定，动车组列车随车机械师现场检查发现受电弓滑板及托架有损伤或接触网有异状时，应及时报告（），列车调度员扣停后续列车，并通知供电部门对接触网设备进行检查处理，根据供电部门在《行车设备检查登记簿》内登记的行车限制条件组织行车。 [1分]

、列车调度员

、随车机械师

、列车乘务组

、列车长

答案：

28、【多选题】
高铁《技规》规定，列车在运行途中，因不明原因降弓，司机应立即切断主断路器并停车，同时查看（），向列车调度员(车站值班员)报告。 [1分]

、降弓地点公里标

、公里标

、半公里标

、接触网

答案：

29、【多选题】
高铁《技规》规定，动车组列车空调失效超过（）min不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求。 [1分]

、 20

、 15

、 10

、 30

答案：

30、【多选题】
高铁《技规》规定，动车组列车因故停车不能维持运行且空调失效超过（）min不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定，并通知司机转报列车调度员。 [1分]

、 20

、 15

、 10

、 30

答案：

31、【多选题】
高铁《技规》规定，动车组列车运行中出现故障，司机应按（）的提示，按规定及时处理；需要由随车机械师处理时，司机应通知随车机械师。 [1分]

、车载信息监控装置

、 LKJ

、 CIR

、列车长

答案：

32、【多选题】
动车组列车运行中出现故障，经处置确认无法正常运行时，司机应按车载信息监控装置的提示和随车机械师的要求，选择（）等方式，并报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。 [1分]

、维持运行或停车

、立即停车

、减速运行

、加速运行

答案：

33、【多选题】
高铁《技规》规定，动车组紧急停车后，司机复位紧急制动，由随车机械师进行故障处理。司机在开车前必须进行（），确认制动系统功能正常。 [1分]

、一次完整的制动试验

、一次机能实验

、一次简略试验

、一次制动试验

答案：

34、【多选题】
高铁《技规》规定，动车组司机得到车窗玻璃破损导致车厢密封失效的通知后，控制动车组列车限速（）km/h运行并报告列车调度员（车站值班员）。 [1分]

、 160

、 120

、 100

、 80

答案：

35、【多选题】
动车组空气弹簧故障时，随车机械师应通知司机限速要求。CRH5型限速（）km/h。 [1分]

、 120

、 160

、 100

、 80

答案：

36、【多选题】
当车载信息监控装置提示轴承温度超过报警温度时，司机应立即（）。 [1分]

、停车

、减速

、断开主断路器

、报告列车调度员

答案：

37、【多选题】
动车组列车反方向运行时，在200 km/h线路上最高允许速度为（）。 [1分]

、 160km/h

、 200km/h

、 250km/h

、 300km/h

答案：

38、【多选题】
动车组列车反方向运行时，在250km/h线路上最高允许速度为（）。 [1分]

、 160km/h

、 200km/h

、 250km/h

、 300km/h

答案：

39、【多选题】
列车在区间被迫停车后不能继续运行时，随车机械师（车辆乘务员）、客运乘务组均应听从（）指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。 [1分]

、司机

、列车调度员

、车站值班员

、列车长

答案：

40、【多选题】
列车被迫停车可能妨碍邻线时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用（）进行防护。 [1分]

、列车防护报警装置

、火炬

、响墩

、短封轨道电路

答案：