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区长选择题
1、【 单选题
普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证(    )。 [1分]
1次垂直天窗,每次不少于20分钟
2次垂直天窗,每次不少于30分钟
3次垂直天窗,每次不少于40分钟
4次垂直天窗,每次不少于60分钟
答案:
2、【 单选题
(    )时可连续安排施工天窗。 [1分]
繁忙干线、高速铁路施工
图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工
繁忙干线、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工
繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工
答案:
3、【 单选题
遇天窗内多工种施工(维修)作业时,由(    )按照平行作业的原则统筹进行安排。 [1分]
车务部门
工务部门
施工领导人
调度所
答案:
4、【 单选题
施工前1日接到施工日计划后,由(    )组织施工协调小组成员及相关单位召开施工预备会,并做好会议记录(见附件4)。 [1分]
车站
车务段
站长
施工协调小组组长(副组长)
答案:
5、【 单选题
施工总结会应于施工结束后及时召开,遇封锁施工应在(    )召开。 [1分]
施工单位请求开通并消记后
开通调度命令下达后
轧道车或第一趟列车安全通过后
阶梯提速完成后
答案:
6、【 单选题
维修天窗内遇区间涉及多个单位的维修作业,由(    )负责协调邻站安排维修作业(局界口车站除外),设备单位须服从车站(车间)指挥。 [1分]
下行发车方向车站
上行发车方向车站
下行接车方向车站
上行接车方向车站
答案:
7、【 单选题
Ⅱ级维修负责人由(    )担当。 [1分]
车间主任或副主任
车间干部
领工员
工(班)长
答案:
8、【 单选题
Ⅲ级施工配合负责人由配合单位(    )担当。 [1分]
分管副职
段领导
车间主任(副)
车间主任或委托胜任人员
答案:
9、【 单选题
技术改造、大中修项目Ⅰ级施工负责人由(    )担当。 [1分]
施工单位负责人
施工单位分管副职
路局主管副局长
运输处分管副处长
答案:
10、【 单选题
技术改造、大中修项目Ⅱ级施工负责人由(    )担当。 [1分]
施工单位负责人
施工单位分管副职
车间主任(副)
运输处分管副处长
答案:
11、【 单选题
Ⅰ级维修负责人由(    )担当。 [1分]
维修单位分管副职
段领导
车间主任(副)
车间主任或委托胜任人员
答案:
12、【 单选题
两个及以上单位作业车进入同一个区间移动作业时,由(    )负责统一划分各单位作业车作业范围及分界点(两个作业车间隔,不得小于500米),作业单位必须按规定分别进行防护。 [1分]
路局安监室
路局调度所
车务部门
施工(维修)主体单位
答案:
13、【 单选题
涉及车站负责取送作业的段管线,施工前应征得车站的同意,由车站站长(副站长)签字,(    )给点后进行。 [1分]
列车调度员
车站值班员(站调)
调车区长
值班站长
答案:
14、【 单选题
正线、到发线以外不影响机车出入库和编解作业的专用线、货物线、调车线、牵出线连续不超过(    )小时的施工,经车务段(直属站)分管领导批准后进行。 [1分]
6。
12。
24。
48。
答案:
15、【 单选题
工程线作业时,(    )须制定有关作业办法。 [1分]
车务段(直属站)
接轨站
施工单位
建设单位
答案:
16、【 单选题
施工方案审核通过后,施工单位应与设备管理单位和行车组织单位按(    )分别签订营业线施工安全协议。 [1分]
施工次数
施工地点
施工项目
施工方式
答案:
17、【 单选题
需车务段(直属站)审核的施工计划应及时审核,并于每月(    )前,办理网上同意手续。 [1分]
15日12:00。
25日12:00。
15日18:00。
25日18:00。
答案:
18、【 单选题
施工调度室于施工前1日(    )前将施工日计划下达有关机务段、运转车长所属单位和车务段(直属站),车务段(直属站)负责通知相关车站。 [1分]
12:00(0:00-4:00执行的施工日计划于前1日6:00)。
12:00(0:00-4:00执行的施工日计划于前1日8:00)。
16:00(0:00-4:00执行的施工日计划于前1日6:00)。
16:00(0:00-4:00执行的施工日计划于前1日8:00)。
答案:
19、【 单选题
高速铁路综合利用天窗时,由(    )指定维修主体单位,维修主体单位负责现场作业的组织协调工作。 [1分]
车务段(直属站)
车站
调度所
施工负责人
答案:
20、【 单选题
普速铁路维修计划实行(    )计划。 [1分]
答案:
21、【 单选题
工务、电务、供电、通信、车辆等设备管理单位,应于每(    )前向车务段(直属站)提报下周维修计划。 [1分]
周三12:00。
周三18:00。
周四12:00。
周四18:00。
答案:
22、【 单选题
在线间距不足(    )米地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时,邻线列车应限速 160km/h及以下,做好隔离并按规定进行防护。 [1分]
5。
5.5。
6.5。
8。
答案:
23、【 单选题
邻近通信、信号及供电光缆沟、电缆沟、给水管路、信号机柱、电力架空线10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工属于邻近营业线(  )类施工。 [1分]
A.
B.
B.或
C.
答案:
24、【 单选题
修砌路堑护坡、修砌路堑防护挡墙、修砌天沟(吊沟)、桥梁防抛网安装施工属于邻近营业线(    )类施工。 [1分]
A.
B.
B.或
C.
答案:
25、【 单选题
吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工属于邻近营业线(    )类施工。 [1分]
A.
B.
B.或
C.
答案:
26、【 单选题
架设及拆除电力线跨越架施工属于邻近营业线(    )类施工。 [1分]
A.
B.
B.或
C.
答案:
27、【 单选题
普速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,最晚于施工前(    )分钟,由施工负责人(驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内登记完毕,通过车站值班员向列车调度员申请施工。 [1分]
20。
30。
40。
60。
答案:
28、【 单选题
在调度命令规定时间内完不成的施工,施工领导人必须提前(    )分钟向车站值班员提出续点延时请求。 [1分]
5。
10。
15。
20。
答案:
29、【 单选题
路局所管设备越过局间分界站延伸至相邻路局调度指挥区段时,同时影响两站以上的通信施工,登销记应在(    )办理。 [1分]
本局最后一站
局界两端任一站
局间分界站
调度所
答案:
30、【 单选题
石太线封锁(    )小时及以上的施工属于I级施工。 [1分]
2。
3。
4。
5。
答案:
31、【 单选题
石太线、太焦线、太中银线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工属于(    )级施工。 [1分]
5。
6。
7。
8。
答案:
32、【 单选题
石太线、太焦线、太中银线大型换梁施工属于(    )级施工。 [1分]
I
II
III
II或III
答案:
33、【 单选题
石太线、太焦线、太中银线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工属于(    )级施工。 [1分]
I
II
III
II或III
答案:
34、【 单选题
中断石太线(    )小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工属于I级施工。 [1分]
5。
6。
7。
8。
答案:
35、【 单选题
中断太焦线、太中银线(    )小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工属于I级施工。 [1分]
5。
6。
7。
8。
答案:
36、【 单选题
石太线(    )的施工属于II级施工。 [1分]
封锁正线1小时及以上或影响全站(全场)信联闭2小时及以上
封锁正线2小时及以上或影响全站(全场)信联闭3小时及以上
封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上
封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭5小时及以上
答案:
37、【 单选题
太焦线、太中银线封锁正线(    )的施工属于II级施工。 [1分]
2小时及以上或影响全站(全场)信联闭3小时及以上
3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上
4小时及以上或影响全站(全场)信联闭5小时及以上
4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上
答案:
38、【 单选题
石太线、太焦线、太中银线封锁(    )小时以内的大型上跨铁路结构物施工属于II级施工。 [1分]
1。
2。
3。
4。
答案:
39、【 单选题
中断石太线(    )小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工属于II级施工。 [1分]
1。
2。
3。
4。
答案:
40、【 单选题
中断太焦线、太中银线(    )小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工属于II级施工。 [1分]
2。
3。
4。
5。
答案:
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