2013年国际货代考试(海运)模拟试卷二-在线考试系统

1、【简答题】
出口某商品20公吨(净重)，装1000箱，每箱单价为46美元，取得清洁提单，加一成投保一切险。货到目的港后，买主发现除短少3箱外，还短量680公斤。
计算：(1)货主共遭受多少损失?
(2)保险公司是否负责赔偿? [6分]

解析：
货主遭到如下损失：
[(46美元×3)+(46美元×680÷20)]×110%=1872.20美元保险公司应负赔偿责任。

2、【简答题】
依流程图所标序号写出由集拼经营人(货代企业)办理集装箱拼箱货的具体操作程序。
　

　 [18分]

解析：
(1)A、B、C等不同货主(发货人)将不足一个集装箱的货物(LCL)交集拼经营人;
(2)集拼经营人将拼箱货拼装成整箱货(FCL)后，向班轮公司办理整箱货物运输;
(3)整箱货物装船后，班轮公司签发B/L或其他单据(如海运单)给集拼经营人;
(4)集拼经营人在货物装船后也签发自己的提单(House--B/L)给每一个货主;
(5)集拼经营人将货物装船及船舶预计抵达卸货港等信息告知其卸货港的机构(代理人)，同时还将班轮公司的B/L及House—B/L的复印件等单据交卸货港代理人，以便向班轮公司提货和向收货人交付货物;
(6)货主之间办理包括House--B/L在内的有关单证的交接;
(7)集拼经营人在卸货港的代理人凭班轮公司的提单等提取货物}
(8)A、B、C，等不同货主(收货人)凭House—B/L等在CFS提取拼箱货。

3、【简答题】
某公司以CIF条件出口一批货物共2000箱，已投保水渍险。货到目的港收货人凭“已装船清洁提单，，提货时发现下列情况：(1)200箱被海水浸泡过;(2)50箱被雨水淋湿;(3)10箱包装完好，但箱内货物短少;(4)5箱欠交。
问：上述损失属何方责任?为什么? [8分]

解析：
(1)由保险公司负责。这是由于自然火害造成的部分损失，属于水渍险的责任范围。
(2)由船方负责。因为这是船方保管货物不善造成的。
(3)由卖方负责。因为箱内货物短少，而包装完好，这说明货物短少是由于原装箱时少装，卖方理应负责。
(4)由船公司负责。因为船公司签发了已装船清洁提单，很明显货物短少是船公司的责任。

4、【简答题】
请简述用于海上货物运输的集装箱应具备的基本条件。 [4分]

解析：
要能够起到运输中保护货物的作用，集装箱应符合以下基本条件：
(1)符合IS0标准;(2)四柱、六面、八角完好无损;(3)箱子各焊接部位牢固;(4)箱子内部清洁、干燥、无味、无尘;(5)不漏水、漏光;(6)具有合格检验证书。

5、【简答题】
航次租船合同中关于装卸时间的计算方法通常有哪几种? [4分]

解析：
(1)装卸时间的分别计算是指航次租船合同中关于装卸时间的规定是对装货港的装货时间和卸货港的卸货时间分别规定一定的时间，单独计算，不能将装货时间和卸货时间加在一起计算，也不能用一个作业中节省的时间抵消另一个作业中超用的时间的一种术语。
(2)装卸时间的统算主要有三种约定方法：
①装卸共用时间，是一种表明装货港和卸货港的装卸时间统一合起来使用的一种用语;
②可调剂使用装卸时间，是指承租人有权选择将约定的装货时间和卸货时间加在一起计算;
③装卸时间平均计算，是指分别计算装货时间和卸货时间，用一个作业中节省的时间抵消另一个作业中超用的时间。

6、【简答题】
我国某出口商委托国际货运代理人出运一票货物，共装10个20英尺集装箱(TEU)。假设从国内某港口到国外某港口的基本费率是USDl600/TEU，PSS是150/TEU，CAF是USD100/TEU。
计算：(1)托运人应支付多少运费?
(2)如果该出口商要求货运代理人报“ALLINRATE”，那么“ALLINRATE”是多少?
(3)如果该出口商要求货运代理人报“ALLINFREIGHT”，那么托运人应支付多少运费? [6分]

解析：
(1)应付l8500美元，(1600+150+100)×10=1850×10=USD18500
(2)ALLINRATE是USDl8500.00
(3)托运人应支付ALLINFREIGHT的运费是USD18500.00

7、【简答题】
简述提单的定义和主要功能。 [4分]

解析：
《中国人民共和国海商法》第71条给提单下的定义是：“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。”这一定义源自于《汉堡规则》第一条第7项，它明确说明了提单的性质和作用。
根据法律规定，提单具有以下三项主要的功能：
(1)海上货物运输合同的证明。提单是运输合同成立的证明，当提单转让给善意的第三人提单的受让人、收货人等)以后，承运人与第三人之间的权利、义务等就按提单条款的规定处理，即此时提单就是第三人与承运人之间的运输合同。
(2)货物已由承运人接管或装船的收据。首先货物的原始收据不是提单，而是大副收据或者是场站收据。承运人签发提单就表明他已按提单上所列内容收到货物。
(3)承运人保证凭以交付货物的物权凭证。承运人或其代理人在目的港交付货物时，必须向提单持有人交货。提单作为物权凭证的功能使用法律的形式予以确定的，提单的转移就意味着提单上所记载货物的转移。