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2006年中级经济师《运输经济(公路)》真题
1、【 多选题 】
下列说法正确的是（ ）。 [2,0.5分]
、 线路过短会增加乘客的换乘次数，车辆营运速度下降
、 线路过长会影响行车的准点，会导致运能利用不平衡
、 在既定的城市区域内，线路长度与城市面积、乘客平均乘距没有关系
、 线网密度是反映公共交通供给水平的一个重要指标
、 线网密度是反映公共交通需求水平的一个重要指标
答案：
2、【 多选题 】
上述排列图中，"主次因素分界线"是（ ）。 [2,0.5分]
、 AH
、 BG
、 PC
、 QD
、 OHGPQ
答案：
3、【 多选题 】
该企业行车事故发生的主要原因是（ ）。 [2,0.5分]
、 疲劳驾驶
、 车辆行驶速度过高
、 货物超载
、 车辆机械故障
、 其他原因
答案：
4、【 多选题 】
因驾驶员疲劳驾驶和车辆机械故障导致的行车事故累计频率为（ ）。 [2,0.5分]
、 50％
、 60％
、 70％
、 80％
、 90％
答案：
5、【 多选题 】
上述排列图中，"W"所表示的因素是（ ）。 [2,0.5分]
、 货物超载
、 驾驶员疲劳驾驶
、 车辆机械故障
、 车辆行驶速度过高
、 其他原因
答案：
6、【 多选题 】
排列图横坐标中导致行车事故的主次因素排列顺序的前三位的是（ ）。 [2,0.5分]
、 驾驶员疲劳驾驶——车辆机械故障——货物超载
、 货物超载——违反驾驶规范——车辆行驶速度过高
、 车辆行驶速度过高——车辆机械故障——其他原因
、 驾驶员疲劳驾驶——车辆机械故障——其他原因
、 车辆行驶速度过高——货物超载——其他原因
答案：
7、【 多选题 】
该企业2006年车辆总行程将达到（ ）万公里。 [2,0.5分]
、 1067
、 1152
、 1256
、 1345
、 1426
答案：
8、【 多选题 】
该企业2006年车辆大修计划辆次为（ ）辆。 [2,0.5分]
、 60
、 64
、 70
、 80
、 90
答案：
9、【 多选题 】
该企业2006年车辆二级维护计划辆次为（ ）辆。 [2,0.5分]
、 1568
、 1706
、 1856
、 2020
、 2100
答案：
10、【 多选题 】
该企业2006年车辆一级维护计划辆次为（ ）辆。 [2,0.5分]
、 3430
、 3513
、 3637
、 3840
、 4026
答案：
11、【 多选题 】
编制车辆维护修理计划的两个主要依据是（ ）。 [2,0.5分]
、 计划期内全部营运车辆的总行程
、 车辆使用费用
、 车辆完好率
、 车辆额定吨位
、 车辆各级维护和各类修理的作业间隔里程定额
答案：
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