汽车修理工中级理论复习资料01-在线考试系统

1、【单选题】
关于行车制动性能的要求,甲说：汽车行车制动、应急制动和驻车制动的各系统应以某种方式相连；乙说：各种制动系统在其中之一失效时，汽车应能正常制动。对于以上说法( )。 [0.5分]

、甲正确

、乙正确

、甲乙都正确

、甲乙都不正确

答案：

2、【单选题】
对于允许挂接挂车的汽车，其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度( )% 的坡道上。 [0.5分]

、 2

、 5

、 8

、 12

答案：

3、【单选题】
解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为( ) mm。 [0.5分]

、 0.02～0.085

、 0.08～0.08

、 0.05～0.10

、 0.15～0.25

答案：

4、【单选题】
膜片弹簧离合器的压盘( )，热容量大，不易产生过热。 [0.5分]

、较大

、较小

、较薄

、较厚

答案：

5、【单选题】
以下属于离合器发抖原因的是( )。 [0.5分]

、离合器分离杠杆内端面不在同一平面内

、压紧弹簧弹力均匀

、摩擦片表面清洁

、从动盘表面平整

答案：

6、【单选题】
变速器在换档过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的( )达到相同，才能顺利地挂上档。 [0.5分]

、角速度

、线速度

、转速

、圆周速度

答案：

7、【单选题】
装备手动变速器的汽车，可安装( )来减小换挡所引起的齿轮冲击。 [0.5分]

、同步器

、差速器

、离合器

、制动器

答案：

8、【单选题】
根据《汽车变速器修理技术条件》（GB5372－85）技术要求，变速器壳上各承孔轴线的平行度公差允许比原设计规定增加( )mm。 [0.5分]

、 0.01

、 0.02

、 0.03

、 0.04

答案：

9、【单选题】
东风EQ1092型汽车变速器共有( )个档位。 [0.5分]

、 3

、 4

、 5

、 6

答案：

10、【单选题】
自动变速器内( )的作用是制动。 [0.5分]

、单向离合器

、离合器

、制动器

、手动阀

答案：

11、【单选题】
( )用于控制油路，使自动变速器油只能朝一个方向流动。 [0.5分]

、主调节阀

、手动阀

、换挡阀

、单向阀

答案：

12、【单选题】
进行自动变速器( )时,时间不得超过5s。 [0.5分]

、油压试验

、失速试验

、时滞试验

、手动试验

答案：

13、【单选题】
下列零件中不属于单级主减速器的零件是( )。 [0.5分]

、调整垫片

、主动圆锥齿轮

、调整螺母

、半轴齿轮

答案：

14、【单选题】
当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是( )。 [0.5分]

、左轮大于右轮

、右轮大于左轮

、左、右轮相等

、右轮为零

答案：

15、【单选题】
桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为( )mm。 [0.5分]

、 0.15

、 0.20

、 0.25

、 0.30

答案：

16、【单选题】
根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于( )mm。 [0.5分]

、 0.10

、 0.20

、 0.25

、 0.30

答案：

17、【单选题】
汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和( )组成。 [0.5分]

、套筒

、滚针

、套筒和滚针

、双联叉

答案：

18、【单选题】
根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825－88）技术要求，圆锥主、从动齿轮( )为0.15～0.50mm。 [0.5分]

、长度

、宽度

、厚度

、啮合间隙

答案：

19、【单选题】
( )有利于转向结束后转向轮和方向盘自动回正，但也容易将坏路面对车轮的冲击力传到方向盘，出现“打手”现象。 [0.5分]

、可逆式转向器

、不可逆式

、极限可逆式

、齿轮条式

答案：

20、【单选题】
转向节各部位螺纹的损伤不得超过( )。 [0.5分]

、一牙

、二牙

、三牙

、四牙

答案：

21、【单选题】
桑塔纳2000、一汽奥迪、神龙富康轿车的转向系均采用( )。 [0.5分]

、液压助力

、循环球式

、齿轮齿条式

、指销式

答案：

22、【单选题】
东风EQ1092型汽车的车架类型属于( )。 [0.5分]

、边梁式

、中梁式

、综合式

、无梁式

答案：

23、【单选题】
对于独立悬架，弹簧的( )对乘员的舒适性起主要影响。 [0.5分]

、强度

、刚度

、自由长度

、压缩长度

答案：

24、【单选题】
为避免汽车转向沉重，主销后倾角一般不超过( )。 [0.5分]

、 2°

、 4°

、 5°

、 3°

答案：

25、【单选题】
对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，( )互相沟通，又具有一定的真空度，膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。 [0.5分]

、辅助缸

、控制阀

、加力气室

、主缸

答案：

26、【单选题】
( )的助力源是压缩空气与大气的压力差。 [0.5分]

、真空助力器

、真空增压器

、空气增压器

、空气助力器

答案：

27、【单选题】
真空助力式液压制动传动装置，加力气室和控制阀组成一个整体，叫做( )。 [0.5分]

、真空助力器

、真空增压器

、空气增压器

、空气助力器

答案：

28、【单选题】
重型汽车的制动传动装置多采用( )。 [0.5分]

、真空助力式液压装置

、空气增压装置

、真空增压式液压装置

、助力式液压装置

答案：

29、【单选题】
制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将会导致( )。 [0.5分]

、车辆行驶跑偏

、制动不良

、制动时间变长

、制动距离变长

答案：

30、【单选题】
捷达轿车驻车制动器是( )。 [0.5分]

、气压式

、综合式

、液力式

、人力式

答案：

31、【单选题】
在制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是( )。 [0.5分]

、主缸高于轮缸

、主缸低于轮缸

、轮缸主缸相同

、不确定

答案：

32、【单选题】
汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为( )。 [0.5分]

、行驶跑偏

、制动跑偏

、制动甩尾

、车轮回正

答案：

33、【单选题】
关于引起高速打摆现象的主要原因。甲认为：车架变形是打摆现象的主要原因。乙认为：前减振器失效是其中原因之一。丙认为：前束过大是其中原因之一。看法正确的是( )。 [0.5分]

、甲和乙

、乙和丙

、丙和甲

、均错

答案：

34、【单选题】
动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致( )。 [0.5分]

、不能转向

、转向沉重

、制动跑偏

、行驶跑偏

答案：

35、【单选题】
( )是装备动力转向系统的汽车方向发飘的原因。 [0.5分]

、油泵磨损

、缺液压油或滤油器堵塞

、油路中有气泡

、分配阀反作用弹簧过软或损坏

答案：

36、【单选题】
( )是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。 [0.5分]

、分配阀反作用弹簧过软或损坏

、缺液压油或滤油器堵塞

、滑阀内有脏物阻滞

、油泵磨损

答案：

37、【单选题】
( )不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。 [0.5分]

、汽车长期超载

、材质不符合要求

、装配不符合要求

、未按要求对轮胎进行换位

答案：

38、【单选题】
( )不是车身倾斜的原因。 [0.5分]

、车架轻微变形

、单侧悬挂弹簧弹力不足

、减振器损坏

、轮胎气压不平衡

答案：

39、【单选题】
下列( )不是行驶中有撞击声或异响的原因。 [0.5分]

、弹簧折断

、单侧悬挂弹簧弹力不足

、连接销松动

、减振器损坏

答案：

40、【单选题】
汽车车架变形会导致汽车( )。 [0.5分]

、制动跑偏

、行驶跑偏

、制动甩尾

、轮胎变形

答案：